交通工程，稳步推进畅通途
10月1日早上6点，中铁十七局钢筋工杨红吉和11名工友，就乘坐施工电梯来到84米高空——渝万高铁长田湾双线特大桥施工现场。这座全长1.676公里的桥梁，已进入悬臂梁挂篮现浇施工。
高空中，杨红吉和工友们钻进约10平方米的作业空间，拿起一根长约3米的钢丝，快速将梁体布设的钢筋捆绑起来，不到1分钟，钢丝与钢筋已紧紧拴在一起。
“我一天能绑180公斤钢筋。长3米的节段梁，共需钢筋绑扎11吨，我们班组大约5天就能绑扎完。”今年是杨红吉在工地上度过的第15个国庆节。这个假期，项目部有1100多人坚守岗位，奋战在建设一线，保障渝万高铁按期完工，方便百姓出行。
交通运输部副部长李扬近期在国新办举行的新闻发布会上表示，今年1至8月，交通固定资产投资已经完成2.36万亿元，其中铁路、公路、水路、民航分别完成投资4775亿元、1.66万亿元、1383亿元和858亿元。第4季度，交通运输部将在稳投资方面作出更多工作，支撑服务经济的有力增长。
业内人士表示，交通基础设施建设具有投资规模大、落地见效快、带动作用强等特征。加快实施和部署一批重大交通工程，既有利于当前稳增长、稳投资、稳就业，又有利于提高基础设施水平、惠及各地长远发展。建议相关部门要加强对重点任务重大项目资金保障，吸引社会资本参与项目建设；加强项目储备，尽快形成更多实物工作量，更好发挥交通基础设施投资的带动放大作用。
“下阶段，要统筹用好中央预算内投资、超长期特别国债等政策工具，扩大地方政府专项债券用作资本金的领域、规模、比例，加快推进‘十四五’规划重大工程项目建设，加力支持大规模设备更新，持续扩大有效投资，保持投资稳定增长。”国家统计局投资司首席统计师罗毅飞说。 |
