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| 来源：国家航天局、国家天文台等 |
中评社北京9月24日电／据人民日报报道，习近平总书记23日在接见探月工程嫦娥六号任务参研参试人员代表时强调，探月工程成果凝结着我国几代航天人的智慧和心血，从一个侧面展示了我们这些年在科技自立自强上取得的显着成就，充分展现了中国人的志气、骨气和底气。要在全社会大力弘扬追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢的探月精神，进一步增强全体中华儿女的民族自信心和自豪感，凝聚起以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的磅礴力量。
党的十八大以来，嫦娥三号、嫦娥四号、嫦娥五号任务成功后，习近平总书记都要会见任务参研参试人员，向他们表示祝贺和慰问，对中国探月工程提出期望和要求。
探索浩瀚宇宙，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。自2004年1月正式立项，探月工程已走过20个春秋。如今，我国在探月领域实现了从“跟跑”到“并跑”再到部分“领跑”的扎实进步，在人类探月史上写下了浓墨重彩的一笔。
新世纪伊始，党中央高瞻远瞩，把握世界科技发展趋势和我国经济科技发展大势，作出实施探月工程的重大战略决策，确定“绕、落、回”三步走总体规划，“嫦娥”奔月之旅由此开启。
“绕起来了，绕起来了！”2007年10月24日，嫦娥一号在西昌卫星发射中心腾空。11月5日，嫦娥一号到达月球附近，实施近月点“刹车”。几分钟后，屏幕上显示嫦娥一号已经被月球引力精准捕获，绕月成功。这是中国探月零的突破，也是继人造地球卫星、载人航天飞行成功后，我国航天发展史上的第三个里程碑。
“从嫦娥一号飞向月球的那一刻起，我就知道，飞向月球的大门一经打开，深空探测的脚步就不会停止。”探月工程首任总设计师孙家栋院士说。
作为嫦娥一号的备份星，嫦娥二号为月面软着陆积累经验，创造我国航天乃至国际航天的多个“第一”：国际首次从月球轨道出发探测拉格朗日点，我国首次开展拉格朗日点转移轨道和使命轨道的设计和控制，国际上首次获得7米分辨率的全月球影像图……
落月，是嫦娥三号任务中的重要一环。月球表面无大气，无法利用气动减速的方法着陆。科研人员采用变推力推进系统，设计出7500牛变推力发动机，破解了着陆减速的难题。应对月面环境不确定，科研人员创新研制出着陆缓冲系统，保障“三姑娘”顺利踏上月宫。
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