中评社北京9月3日电／乌克兰空军F-16战斗机8月底首次参战就坠毁的事实，让乌克兰和背后支持的西方国家颇受打击。美国媒体随后爆料称，拜登政府以安全因素为由，拒绝了向乌克兰派遣美国国防承包商，维护包括F-16战斗机在内的西方军事装备的提议。与此同时，这也意外暴露出美军军事装备后勤维护的重要漏洞——对于民间国防承包商的依赖越来越大。
五角大楼缺乏足够应对计划
美国《华尔街日报》近日援引美国官员的话称，F-16是美国空军最具标志性的喷气式战斗机之一，需要极高的维护水平。根据美国空军的相关数据，F-16每飞行1小时，需要7-20小时的地面维护，为此每架战斗机都会配备数十名后勤支持人员。报导称，“包括美国在内的所有国家，都在一定程度上依赖于私营公司及其人员来帮助维护这种复杂的战斗机”。如果没有国防承包商为战斗机提供包括维修和更换零部件在内的维护服务，乌克兰将很难让这些西方提供的战斗机维持运转。
乌克兰空军也不是没有意识到这个问题。今年5月，乌克兰空军发言人透露，首批接受F-16战斗机维修培训的乌克兰技术人员已回国，“预计这些技术人员将向其他乌军同行传播他们新学到的知识。”但西方观察家普遍认为，相比于F-16实际运行时所需要的地勤团队，目前乌空军接受相关维护培训的人数还远远不足。
今年6月，美国有线电视新闻网（CNN）曾爆料称，为瞭解决援乌装备的维修问题，拜登政府正考虑批准美国国防承包商前往乌克兰协助乌军维护西方武器。过去两年中，拜登政府坚持要求所有美国人，尤其是美军人员远离俄乌冲突前线。结果是美军和国防承包商虽然可以在日常维护和后勤工作方面向乌方提供协助，但只能通过视频聊天或电话远程进行，无法直接接触乌克兰境内的武器装备。《华尔街日报》称，乌克兰过去一直在努力维护美国援助的其他武器，大部分维修工作都是由乌方与国外维修专家通过视频电话会议完成的，或者是将设备千里迢迢从前线运到波兰、罗马尼亚或其他北约国家进行维修，相关安排需要很长时间，导致这些武器迟迟不能重新投入使用。
乌克兰《基辅独立报》称，白宫拒绝了美军向乌克兰派遣民用国防承包商维护F-16和其他装备的提议。美国情报界认为该计划风险太大，并对“俄罗斯针对在乌克兰的美国承包商发动打击的前景表示担忧”。拜登政府担心，如果这些人遭到袭击，五角大楼缺乏足够的应对计划。《华尔街日报》透露，美国目前只有少数外交官、军人和承包商留在美国驻基辅大使馆。“看起来，似乎派遣美国平民（去乌克兰）维护美制设备，对于美国防部仍是一条红线”。拜登政府转而希望欧洲国家对维护乌克兰最近交付的F-16战斗机承担部分甚至全部责任。
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