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| 8月12日，在尼日利亚拉各斯，拉各斯轻轨蓝线项目动车组列车司机组长伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔在轻轨列车上工作。（图源：新华社） |
中评社北京8月26日电／据新华社报导，手握操纵杆，眼盯前方轨道，列车司机伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔随时掌握着操作台屏幕上的数据，还要通过对讲机与指挥中心保持联系。在她熟练操控下，列车载着乘客驶向目的地，载着伊斯拉埃尔的梦想驶向远方。
今年30岁的伊斯拉埃尔来自尼日利亚贝努埃州，是拉各斯轻轨蓝线项目动车组列车司机组长，也是西非地区第一位女性轻轨列车司机。
凌晨4时，天还没亮，伊斯拉埃尔穿好蓝色制服，对着镜子系好领带，把工牌挂在胸前，大步走出家门。她要赶在6时30分第一趟列车开行前到达始发站，做好行车前检查，确保列车安全运行。
伊斯拉埃尔告诉新华社记者，列车从每天早上6时30分运行到晚上9时，大约30分钟一趟，风雨无阻。
拉各斯位于尼日利亚西南部沿海，是尼日利亚第一大城市和经济中心。庞大的人口规模加上公共交通设施不完善，拉各斯交通拥堵十分严重，被称为“拥堵之城”。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目，由中国土木尼日利亚有限公司承建。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营，沿线交通状况得到改善，以往开车需要一个多小时的路程，乘坐轻轨只需25分钟。乘客们置身明亮又凉爽的车厢中，不用再忍受炎热、喧嚣与拥堵，通勤体验今非昔比。
“小时候我就梦想能驾驶列车，但这一切并不容易，我在2018年才第一次见到列车。”伊斯拉埃尔对记者说。在成为列车司机之前，她曾是服装销售员。
2018年，伊斯拉埃尔来到中国土木尼日利亚有限公司的运营部门工作，利用业余时间学习列车驾驶相关知识，还经常向中国工程师请教。几年积累下来，伊斯拉埃尔在经过培训后正式成为列车司机。
“要成为列车司机并不容易，一切都是从零开始，要经过一系列课堂培训和实地操作训练，并通过所有考核才有机会。”伊斯拉埃尔说，当初她和十几个人一起接受培训，最终她顺利过关。
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