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萝卜快跑(图源:澎湃新闻) |
中评社北京7月14日电/据澎湃新闻报导,“如果不能赚钱,无人驾驶出租车可以说是毫无意义。”一位业内人士向澎湃新闻记者如是表述。
近日,武汉市的无人驾驶出租车(Robotaxi)萝卜快跑在全网刷屏,网友们或欢迎、或反对、或调侃,一时间萝卜快跑风头两无,一度只能出现在科幻片中的无人驾驶看起来已近在咫尺。
不过,业内人士在接受澎湃新闻记者采访时表示,无人驾驶出租车的大规模商业化尚需数年。亦有多位专业人士表示,要实现大规模商业化,无人驾驶出租车必须迈过社会接受度以及交通立法等多道门槛,而这些挑战甚至远大于无人驾驶技术本身。
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