认罪协议引受害者家属不满
就在美国联邦航空局宣布对737系列客机进行检查的前一天，波音与美国司法部达成一份认罪协议，承认在2018年和2019年两宗737 MAX 8型客机重大空难中密谋欺诈联邦航空局。这两宗空难共造成346人遇难。调查发现，事故原因与该机型新软件系统的安全设计漏洞有关，而波音为获得适飞认证向联邦航空局故意隐瞒相关风险。
根据认罪协议，波音将被罚款2.44亿美元（约19亿港元），并承诺在未来3年内投入至少4.55亿美元（约35.5亿港元）进行合规整改、提升安全规范。波音董事会需与空难受害者家属见面商谈善后事宜，赔偿金额后续将由法院裁定。
受害者家属对这份认罪协议大为不满，批评司法部对波音的惩罚过轻。代表部分受害者家属的克利福德法律事务所表示：“过去5年中呈交的证据已表明，波音将利润置于安全之上的企业文化并未改变。这份认罪协议只会纵容这种扭曲的企业文化。”据路透社报导，十多名受害者的家属已向法院提交反对意见，要求主审法官驳回这份认罪协议。受害者家属此前要求重罚波音250亿美元，并寻求刑事起诉涉事波音高管。
美媒指出，有重罪案底的公司可能会被暂停或禁止成为美国政府防务承包商。根据美国联邦政府数据，波音去年获得了来自五角大楼总值228亿美元的合同。波音的年报显示，美国政府合同占该公司去年营收的37%。五角大楼发言人莱德8日说，五角大楼将评估波音认罪对相关合同的影响。
路透社表示，波音对外出口业务可能也将受到打击，英国和欧盟均限制被定罪的承包商参与多个领域的竞标。加拿大政府亦表示正在等待对波音的最终宣判，但同时表示采购波音P－8“波塞冬”海上巡逻机的计划会继续推进。 |
