中评社北京7月9日电/据人民日报报导,经济强国必定是海洋强国、航运强国。我国是海洋大国、航海大国、造船大国,拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。
记者从交通运输部获悉,今年1—6月,我国沿海和内河港口进出港船舶数量达1521.17万艘次,货物吞吐量达91.84亿吨,同比分别增长14.35%,4.85%。江河湖海之上,航运贸易蓬勃发展,国内国际双循环畅通有力。
近日,由交通运输部政策研究室、交通运输部海事局联合主办的“我们一起去看海”全媒体宣传活动在上海启动。透过海洋这扇窗,近距离感受到多种航运经济新业态下的活力中国,海事部门深度服务下的国家发展战略和航运经济,更进一步见证了畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展的“时代问卷”。
看邮轮经济魅力无限
远眺东海,波涛东去、一碧万顷。站在上海吴淞口国际邮轮码头,全长323.6米,约24层楼高的“爱达·魔都”号伫立在眼前。
自去年5月邮轮在我国正式复航以来,我国邮轮市场复航步伐加快,旅客运量加大,市场持续升温。数据显示,复航至今,上海边检总站已累计查验国际邮轮超220艘次,今年以来,出入境邮轮数量已超130艘次,较去年同期增长近60%。
“爱达·魔都”号上,上海海事局指挥中心樊仁贵向采访团介绍,海事部门实行“一船一策”,为每一艘进出港的大型邮轮制定一整套完善的交通组织服务方案。
“我们会提前掌握邮轮的进出港计划,统筹重要航路的指挥调度,从而确保大幅提升靠泊效率,缩短旅客等待时间,增加上海母港的吸引力。”樊仁贵说。
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