中评社北京6月4日电/网评:中欧班列助力“一带一路”成黄金之路
来源:大公报 作者:张敬伟
5月25日是值得纪念的日子。随着X8157次中欧班列(西安─马拉舍维奇)当日早上从西安国际港站开出,中欧班列累计开行突破九万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。
作为共建“一带一路”倡议的重要载体和标志性旗舰项目,中欧班列开行十余载,不仅通过铁路网络联通了亚欧大陆,也完善了亚欧大陆的物流网络,推动了中亚中欧各国的经贸合作,“一带一路”倡议也随着中欧班列的开行,变成惠及亚欧和全球各国的样板工程。火车跑得快,全靠车头带!中欧班列堪称“一带一路”倡议的动力车头,不仅大大改善了亚欧陆路运输的运力运能,也大大减少了物流成本,中欧班列让“一带一路”变成了中国、亚欧和世界共同发展的“黄金之路”。
截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等产品,逐步扩大到汽车及配件、食品、机械设备等53大类五万余种。2023年以来,中国制造“新三样”(新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品)也正在成为中欧班列运量新的增长点。
促进贸易互利多赢
十年一瞬,中欧班列让“一带一路”从一个倡议,到一系列行动方案和实际举措,升华为成功的实践和精彩的现实。这不仅彰显中欧班列强大的引擎动力,更凸显“一带一路”倡议的历史正确和现实意义。
虽然国际社会依然不乏污名“一带一路”倡议的杂音,但事实摆在那,足以证明共建“一带一路”站在历史正确一边,符合时代进步的逻辑,走的是人间正道。中欧班列开行突破九万列,更彰显其作为“一带一路”倡议旗舰工程的强大生命力。
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