美制造业成本过高
1月份数据显示，美国电动汽车的平均价格为6.0544万美元，比燃油车高出约1.3万美元。有媒体统计过，美国4万美元以下的电动汽车选择仅为在售车型的1／10。问题显然不是出在中国政府对电动汽车的补贴上，而是美国电动汽车等的技术水平和管理能力有问题，使得美国生产的电动汽车成本过高。不自找原因，却指责中国“产能过剩”。《金融时报》网站相关报导有一条跟帖这样写道：“起初说中国在绿色能源方面做得不够，现在突然指责他们做得太多。美国为什么不能闭嘴，而是去做应该做的事情。”
第三个逻辑错误：产能过剩扭曲了中美关系。因为中国企业生产的产品技术水平高、成本低、竞争力强，给美国企业带来的市场竞争压力大。于是，美国把责任推给中国，认为中国企业生产的产品“产能过剩”，会伤害美国企业与工人。这种逻辑已经没有多少市场经济含义和经济学内涵。
耶伦们并不是不知道，而是假装不懂。原因就在于，美国已经将中国视为最强劲的对手，必须对中国企业生产的产品进行打压，必须遏制中国经济实力进一步增强。所谓的“产能过剩”，只是美国遏制中国强大的目标手段。显然，中国是不可能答应的，也是美国说了不算的。这种把经济逻辑扭曲为政治因果关系的行为，显然是不可能达到目的的。这样的行为，即使放在“模糊经济学”中，也是不符合逻辑关系的，是“丑陋经济学”的一种表现形态。 |
