传统德系三强宝马、奔驰、奥迪此次均带来了豪华参展阵容和车型，有意加强在中国市场的电动化和智能化布局。宝马于车展开幕前夕展示了旗下两大品牌BMW和MINI的跨越式进阶，推出了BMW新世代概念车、MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman和全新电动MINI Cooper。据介绍，新世代车型将首次配备第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯，能量密度、续航里程、充电速度有了显着提升。不仅如此，新世代车型还会采用全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计，由四个“超级大脑”组成的智能中枢，将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度。BMW新世代概念车的中国首秀，显现了BMW品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越，揭示了下一代产品系列的特性。用宝马集团董事长齐普策的话来说，这“很未来，更宝马”。
此外，豪华品牌阵列中“吸睛”大户还有全球首秀的宾利汽车个性化定制部门“MULLINER”的最新作品、劳斯莱斯的高定车型，而首次亮相北京车展的路特斯带来一款千万元级超跑车型，有望成为本届车展最贵车型。
除了车企新品竞相发布外，电池、智驾等产业链企业也一同亮相此次北京车展。有意思的是，同一展馆内往往汇聚了各类不同企业。例如在北京车展顺义馆E2展馆，既有传统车企上汽集团旗下品牌，也有新势力车企蔚来、零跑，还有电池龙头宁德时代、智驾领军者鸿蒙智行，以及全球第一大汽车技术供应商博世集团，各个展台“你方唱罢我登场”，相互借鉴、相互带流量。这也从一个侧面说明，在汽车产业变革的背景下，跨界合作已成为推动汽车产业快速发展的重要力量。
据主办方介绍，2024北京车展在零部件方面集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题，吸引了近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展，其中包括华为、中国移动、科大讯飞、中远海运、亿纬锂能、芯驰科技、四维图新、地平线、黑芝麻、大疆车载、中科创达、欣旺达、商汤绝影等。参展展品涵盖传统汽车零部件、总成、系统，以及发展迅猛的新能源及智能网联相关产品。不难看出，从产业化到规模化，从市场化到全球化，汽车行业整零企业供应链关系也正在由垂直转向共生，正在重构全球产业链供应链。
开启智驾规模商用元年
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