面对汽车运输船紧缺的局面，国内车企正纷纷组建船队，加速进入“自主船运”新阶段。“在滚装船运输领域，未来2年内，比亚迪将有7艘滚装船陆续投入运营。”比亚迪集团高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇表示，此次《方案》提出，深圳2024年将进一步增加滚装船航线，支持企业建设自有外贸滚装运输船队；鼓励汽车出口企业集中货源，与船企签订长期协议，稳定外贸滚装船班次……有了政策支持，比亚迪更有信心以充足的运力保障汽车出海，继续提升全球市场份额。
“拓展海外市场，增加出口份额是做大做强产业的关键途径，也是推动经济增长的重要引擎。”曹钟雄表示，今年深圳提出，要增加全球市场“含深度”，扩大深圳技术、产品、标准、服务、品牌等元素在全球产业链供应链中的占有率。《方案》的24条具体措施针对性强，均为可靠管用的实招，展现了深圳助力企业更好“走出去”，抢占国际汽车市场的行动力。 |
