小米去年升级企业策略，汽车成为重要部分，雷军表示，小米汽车发布，集团将“人车家全生态”，做到真正闭环。虽然苹果公司放弃造车，但智能和生态是小米最核心优势，小米汽车将支持苹果公司的生态。
京沪杭建超级充电站
为配合小米SU7落地，雷军表示，集团正在筹建小米超级充电站，首批规划城市包括北京、上海及杭州。同时，小米智驾方案Xiaomi Pilot Max城市NOA将在4月开启用户测试，今年8月全国开通。
小米由智能电话制造起家，3年前宣布进军汽车制造领域，震惊行业，创办人雷军形容是人生最后一次重大创业，愿意押上个人全部声誉。小米在3年前把智能电动车业务立项，由雷军亲自挂帅。小米汽车首期投资100亿，并在10年内投入100亿美元（约780亿港元）。雷军当时披露，小米现金储备逾1080亿元，扬言“在资金、技术、业务、人才和智能生态上有所储备，小米造车亏得起”。经过极端天气及高原测试，小米SU7正式登场。小米汽车愿景是成为全球前五汽车厂商。雷军誓言，要造“媲美保时捷和特斯拉的Dream Car”。 |
