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| 韩国FA-50战斗机与“适应性空中平台”无人机协同作战场景模型展示。 |
中评社北京3月6日电／据外媒近日报导，随着韩国国产KF-21战斗机即将进入批量生产阶段，韩国正在寻求发展有人/无人机编队技术，使无人机与KF-21战斗机等有人驾驶飞机在未来实现协同作战。
加速技术发展
近年来，韩国不断探索有人/无人机编队技术。2023年2月，尹锡悦政府发布《国防改革4.0》基本计划，提出重视人工智能等新技术的研发应用，加速发展以人工智能为基础的有人/无人机编队作战体系。在该计划的指导下，韩国于2023年9月成立无人机作战司令部，推动“AI科技强军”建设快速发展。
韩国认为，在未来空战中，有人/无人机编队技术将发挥重要作用。一方面，无人作战飞机将执行高风险任务，降低飞行员的伤亡风险。另一方面，无人作战飞机与有人作战飞机协同作战，将使有人作战飞机的作战效能倍增。
有人/无人机编队技术不仅可以用于作战飞机，也可用于地面车辆等其他无人系统。在民用领域，有人/无人机编队技术也有广阔的应用前景，如消防、搜索、救援、危险品处理和执法等。
明确项目时间
为了实现有人作战飞机与无人机协同作战，韩国空军制订了详细的项目计划。
根据规划，首批KF-21战斗机将于2026年6月交付使用。该机的双座型将加入有人/无人机编队技术项目，探索由前座飞行员操控KF-21战斗机，后座飞行员控制无人机协同作战的模式。
具体来看，有人/无人机编队技术项目将分为4阶段推进。第一阶段已于2023年启动，预计于2025年结束。在此阶段，韩国航空航天工业公司与韩国空军合作开发直升机与小型空射无人机编队协同的相关技术。一旦相关概念成为现实，韩国空军将与韩国航空航天工业公司开启下一步研究，探索直升机与体积更大、续航时间更长、可回收使用的“适应性空中平台”无人机协同作战的可能。
项目第二阶段将于2025年至2028年展开。此阶段将测试FA-50轻型战斗机同时与4架“适应性空中平台”无人机的协同作战。无人机将执行诱骗、干扰、监视和侦察等任务，FA-50轻型战斗机负责打击任务。
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