快递员：
工作量会大大增加，“有压力”
2月29日中午12点30分，成都温江区大学城附近一家菜鸟驿站里，负责人何城正在整理送到驿站的300多份快件，大大小小的快递摆满了货架。
对于即将实施的快递新规，何城坦言“压力很大”，因为除了经营菜鸟驿站，他每天还要送快递，日均400件左右，工作时间几乎从早到晚。“如果挨个打电话询问是否送货上门，会大大增加工作量，无法保证快递的时效性。”何城说，工作量增加是最大的挑战。
王勇是顺丰快递的一名快递小哥，从业9年的他是这个行业的“老人”。“我知道快递新规明天实施，我们也在讨论。”王勇说，其实新规对于顺丰快递员而言，影响相对较小，“我们一直都要求电话联系用户，送货上门或者存放其他地方。”
王勇一天的派件量在90件左右，其中有一半左右需要送货上门，其他的按用户要求放在快递柜或驿站。“新规出台肯定还是有压力，收派快递都需要更加细心。”王勇说。
记者瞭解到，目前国内快递企业主要有中通、韵达等“三通一达”为代表的加盟制快递，还有以顺丰、京东、菜鸟速递等为代表的直营制快递。“不告而投”等问题大多出现在加盟体系的快递物流公司，这与企业运营成本、经营模式等因素有关。
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