|
| 图：春节期间自驾出行达72亿人次，创历史新高。图为车辆行驶在新扬高速扬州段。\新华社 |
中评社北京2月20日电／据大公报报导，今年春运目前进入返程“后半场”，南来北往的人们拎着大包小袋，怀揣着亲友的新春祝福踏上返岗之路。除了高铁、民航持续火爆外，自驾出行受更多人青睐，将达到72亿人次，创历史新高。春运出行方式出现结构性变化，折射出中国经济的快速发展和社会的进步，亦见证着“人享其行、物畅其流”的蓬勃生机。
每个人心中，都有一个属于自己的“春运”记忆。春运之路各有不同，感受亦逐年在变。今年迎来疫后首个常态化春运，客流量更大“阵仗”。为迎战今个“有望创历史新高”的春运，“亚洲最大的车站综合枢纽”广州白云站等新枢纽、广汕高铁等新线、C919国产大飞机等新机，以及一批新高速公路等纷纷入列，在这场“全球规模最大的人口迁徙”中大显身手。
从“绿皮火车”到“高铁”，从排队等候人工检票到自助“刷脸”过闸；从“摩托车”到“小汽车”，从“担心”到“安心”、“暖心”，随着社会经济与民众生活水平的发展，春运旅途亦日趋便捷与温暖。
出行方式的变化，其背后是国家的持续奋进动力。如今中国已建成世界上最大的高速铁路网、高速公路网，覆盖约90%人口的航空服务网。全国新改建农村公路里程约270万公里，解决了约1100个乡镇、10余万个建制村通硬化路的难题，四通八达的交通线路连接着城市与乡村，让更多人从“两轮返乡”到“四轮返乡”之路越来越近。目前中国汽车保有量也达到3.4亿辆，位居世界第一。
“探亲＋旅游”也成为今年春节假期众多家庭过节的新方式。春运之变与出行脚步交汇，人口流动和经济活力交织，涌动着磅礴向前的时代激流，“流动中国”更加生机盎然，彰显着中国经济韧性和活力。 |
