马来西亚员工石亿贤就是一位信息化时代的工程人。他2022年9月加入马东铁项目时，先进的工程机械、智能化的管理平台已在项目建设管理中广泛应用。
在他眼里，中方的管理者技能全面，接触的工程类型多，并且干劲儿十足，“每天都很拼”。
一年多来，石亿贤的角色也从工程师成长为八分部与马来西亚监理、业主及环境、水利等政府机构沟通的“桥梁”。“沟通协调工作丰富了我的经历。希望以后可以学到更多技术，更顺畅地对接与不同部门的工作。”
据瞭解，2023年，马东铁全线中外员工已达两万余名，其中外方1.8万余名，约2000家马来西亚企业参与建设。
双溪都亚新村2号隧道安全顺利贯通，大巴耶车站开始现场施工，三分部54号桥连续梁顺利合龙……春节前后，马东铁项目启动劳动竞赛，激发全线员工建功立业热情。
“我们将牢记初心使命，立足岗位，与马来西亚同事携手努力，为马来西亚建设连接东西海岸的‘陆上桥梁’。”康福生说。 |
