中评社北京1月23日电／据人民日报海外版报导，2023年，中国货物进出口金额达41.76万亿元，实现了正增长。规模稳的同时，新产品出口快速增长。2023年全年，“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏）产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长29.9%。外贸新引擎日益强劲，充分彰显了中国经济的强大韧性。
以“新三样”为代表的外贸新引擎有哪些表现？企业拓展海外市场关键在哪？最新发展趋势如何？就相关话题，记者进行了采访。
产品优，技术领先性能过硬
新年伊始，上海外高桥海通国际汽车码头一派忙碌景象，一艘艘载着国产汽车的远洋滚装船从这里驶向全球。上海外高桥港区海关统计显示，今年前半个月，该码头出口国产汽车超5万辆，为国产汽车出口抢下了新年的“开门红”。
中国汽车工业协会数据显示，2023年中国汽车整车出口491万辆，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年以来，中国新能源汽车出口一直保持高位增长，增速超过传统燃油车，每4辆出口汽车中就有近1辆来自新能源汽车。这增势，离不开优质的产品与技术。
比亚迪相关负责人告诉记者，在不到两年半的时间里，比亚迪新能源乘用车的足迹已经覆盖了全球超过59个国家和地区，其中不乏巴西、德国、澳大利亚、泰国、日本等重点市场。这一成绩，得益于比亚迪在关键技术上的创新。“我们研发出了如刀片电池、DM－i超级混动技术、CTB电池车身一体化技术、易四方四电机独立驱动技术等行业领先的技术，为产品竞争力打造了一条有效的‘护城河’。”该负责人说。
该负责人表示，比亚迪通过积极参与国际车展、推出适应不同市场需求的车型以及加强与全球合作伙伴的关系，成功地将自身品牌推向了全球舞台。目前，比亚迪正积极加大研发投入，推动生产设施建设，以满足不断增长的需求。例如，比亚迪巴西生产基地综合体计划于2024年下半年投产，包括一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料加工的工厂。“同时，我们还将建立更完善的销售和服务网络，以适应当地消费者多样化需求。” |
