而另一组数据则更能体现民营企业在广东进出口大局中的举足轻重的地位：民营企业进出口达5.04万亿元，占进出口总值的60.7%，提升了3.3个百分点。“稳”中更有“进”，为实现总体数据正增长作出了扎实的贡献。
从率先出海抢订单、到“新三样”拉动出口新业态，再到跨境电商率先在大湾区蓬勃发展……在过去一年中，在事关广东外贸发展的关键节点中，无一没有民营企业的身影。
而广东，则在去年年初就开始接连出台促民营经济发展相关措施。最新数据显示，广东经营主体数已经超过1800万户，外资企业总量、民营经济主体总量均居全国第一。政府“撑”民企发展，民企则“撑”住了广东外贸的“基本盘”。
民营企业数量快速增加，更关键的作用在于推动贸易结构跟随国际市场所需进行灵活调整和优化：过去一年，广东以锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车为代表的“新三样”出口合计增长高达33.7%——这说明外贸体量庞大的广东虽然“船大”，却能灵活“掉头”。背后的动力，正是数量同样庞大的民营企业创新实力迸发注入的新动能，同样也为广东外贸市场引来“活水”。
1% 新兴市场如何带来“信心市场”
新年伊始，一列满载化工品的海铁联运班列于5日从宜昌东站开出，3天后抵达广州南沙港，通过南沙港海运出口至共建“一带一路”国家泰国林查班港。大湾区再次牵起共建“一带一路”共建国家与我国中部经济区新的“姻缘”。
站在港口看出口，货如轮转，班列穿梭不断，国际航线密织，一派繁忙。放眼过去一年，广东仅开行的国际货运班列1258列，同比增长约30%；开行列数首次突破千列大关。
2023年，广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%。
1%，毫无疑问是个“小数”，单纯从增长速度上看，这样的数据更只能称得上“中规中矩”。不过，孤立地观察数据往往容易忽视其背后释放的积极信号：过去一年，广东对共建“一带一路”国家进出口值占进出口总值已经达36.6%。其中，对拉美、非洲等新兴市场进出口则达到了分别增长7.5%和3.9%。因此，1%看似只是数据增长量上的一小步，却有着“积跬步，致千里”积极意义：过去十年，已成为共建“一带一路”国家贸易量最大、双向投资最多的省份，并且仍在持续增长，新兴市场的“朋友圈”越来越大，“溢出效应”愈发增强。 |
