中评社北京1月13日电／2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万TEU（标准箱）大关，连续第14年蝉联全球第一。这显示上海作为国际航运中心功能不断完善，全球航运资源配置能力不断提升。我国港口货物吞吐量正以4%左右的增速不断发展升级，在面临巨大市场需求下，我国港口发展正向高效率、智能化不断转型。依靠新技术赋能、塑造新业态，打造新格局，中国经济高质量发展正在从“新”出发。
新技术为中国经济高质量发展提供了新动能。习近平总书记指出，“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑”。如今经济全球化带来的无限选择，让需求不断萌发，国际市场正在由一个个集装箱所联结。以上海港为例，作为全球贸易的重要枢纽，新技术的引入不仅提高了其集装箱吞吐量，还增强了产业链与供应链的内生动力。相较于传统码头，应用了新技术的自动化码头不仅可实现集装箱装卸、水平运输等环节的全流程自动化作业，有效降低码头用工成本，提高码头运转效率和安全作业水平。而且人工智能的采用，也极大提升了供应链中的智能决策效率，加快其自身对市场变化的响应速度，提高港区社会、经济和环境的综合效益。
新技术的不断应用，正为中国传统港口向智慧港口的跃迁提供有力支撑。2023年1—11月，全国港口共计完成货物吞吐量155.1亿吨，同比增长8.4%。人工智能、自动化、物联网等新技术正不断增添港口贸易发展的内生动力，稳固中国产业链供应链在国际贸易中的关键地位。内贸凭借更为顺畅的流通、智能化的管理和服务提升产业链的整体效能；外贸借助港口数字化，改进海外市场的接入和服务能力，提升国际贸易的竞争力。这使得一大批新业态在新技术的加持下应运而生，为中国经济发展提供更多的可能。新技术的不断应用，为中国经济高质量发展不断提供新动能，不断释放中国经济的强大潜力。
新技术塑造新业态，为中国经济高质量发展提供新引擎。当前港口与其他产业功能的有机结合，使得港口贸易快速成长，帮助港口实现服务模式和业态的创新。“港口+制造”“港口+电商”“港口+供应链”等新业态模式逐步成型，为港口经济发展提供了新引擎。商务部数据显示，2023年前三季度跨境电商进出口额达1.7万亿元，同比增长14.4%，占同期货物贸易进出口比重的5.5%。跨境电商、数字贸易等新业态正充分利用港口货物转运功能，不断激活国际分销、流通加工以及高效的通关服务，让港口从简单的物流节点向综合供应链服务中心转型。新业态的不断丰富，为中国经济高质量发展提供更多新引擎，也让中国经济的韧性不断增强。
|
