一是补齐交通物流基础设施短板。建设高效顺畅的交通物流基础设施体系，是现代流通体系高质量发展的必然要求。要继续推进交通物流基础设施尤其是新型物流基础设施建设，加快补齐短板，对传统物流基础设施进行智能化改造，提高交通基础设施多层级网络覆盖水平，优化运输组织模式，提升运输服务品质，增强交通运输对现代流通的支撑作用。要科学规划和布局物流基地、分拨中心、末端配送网点等，加大对物流基地、冷链系统等流通基础设施建设的投入，建设应急物流调度平台和储备体系，完善应急物资的资源控制和保障供给机制，逐步建立经济高效、绿色智能、安全稳定的现代物流体系。要着力构建现代物流基础设施网络，对内补齐“最后一公里”短板和农村物流基础设施短板，对外依托共建“一带一路”倡议，深入推进与周边国家互联互通的物流大通道建设，大力建设布局海外仓等，逐步形成内外联通、安全高效的物流网络，全面降低物流总成本，提高流通总体效率。
二是以创新驱动现代流通体系建设。大数据、云计算、人工智能等数字技术飞速发展，大幅提升了生产和流通效率，不断推动流通领域出现新模式、新业态、新产业，推动现代流通与其他产业的融合。面向未来，需全面提升流通领域的科技含量，提升流通业科技应用水平，引导流通企业实施数字化转型、智能化升级、网络化发展，积极推进现代科技与商贸、交通运输和物流的结合，全面提升流通的整体效率。需大力推进现代流通与制造业融合，发挥流通的先导作用，及时向生产端传导零售、物流、仓储等关键流通信息，支持大型流通企业与上下游企业协同创新，提高全链路供应链掌控能力。
三是培育具有国际竞争力的现代流通企业。流通渠道体系和组织体系是现代流通运行的关键。在构建新发展格局背景下，提高现代流通运行的质量和效率，关键是要加强流通渠道体系和组织体系建设，培育一批具有国际竞争力的现代流通企业。应培育一批流通业头部企业，逐步形成以头部企业为引领、中小企业共同发展的局面。应支持综合性流通企业继续做大做强，切实提升头部企业的供应链渠道控制能力和及时反应能力，不断整合上下游产业链重要环节，参与国际流通标准和规则制定。同时，应重视搭建平台，整合大中小企业的力量，避免企业各自为战，全面提升我国现代流通主体的国际竞争力。
来源：经济日报 作者：颜少君（中国国际经济交流中心世界经济研究部研究员)
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