频繁的岩爆带来的风险更大。统计数据显示，在岩爆高发区域，掘进机平均每掘进1米就会遭遇一次岩爆，高峰时每天岩爆次数多达286次。施工人员说，岩爆时碎石像子弹一样射出几十米，让人防不胜防。为了安全，一线工人甚至要“全副武装”，穿上防弹衣、戴上钢盔。
另一项难题是长距离运输。“施工工人进入工作面要先坐汽车，再转有轨机车，单程16公里的路程，却需要4个多小时，这意味着一次上下班8个小时就没了。”宋伟介绍，一年需要进出240次左右，10余年下来，进出隧洞的距离近8万公里，相当于绕地球赤道两圈。
开展科技攻关项目130多项，获得专利授权72项、发明专利7项，荣获大禹水利科学技术奖……超级工程背后，是常人难以想象的艰辛，留下了建设者攻坚克难的汗水，也蕴含着诸多技术创新。
10余年间，一批又一批秦岭深处引水人，怀揣着咬定青山不放松的执着，埋头苦干、勇毅前行。
刚到项目时，陈昌林还是一头乌黑的浓发；如今，59岁的他皮肤黝黑、鬓角早已冒出一茬茬白发。自到项目后，陈昌林的春节几乎都在工地上度过。通水当天，看着倾泻而出的江水，他颇为感慨：“就像看着一个孩子逐渐长大一般，欣慰、激动，一切都值得！”
“朱鹮之乡”陕西省汉中市洋县，引汉济渭工程黄金峡水利枢纽，一条全长1908米的“生态鱼道”，已然成为汉江鱼儿洄游的黄金通道。
为了减少水利工程对鱼类的影响，在黄金峡水利枢纽设计之初，设计人员就考虑到鱼类洄游产卵的需求。“鱼道中设有41个‘休息室’，鱼儿能在这里歇口气，再‘回家’繁衍。”陕西省引汉济渭工程建设有限公司黄金峡分公司经理张鹏利说。 |
