中评社北京6月21日电／据人民日报报导，长三角一体化发展，近日频传好消息：
全国首个跨省域国土空间详细规划在长三角生态绿色一体化发展示范区发布，“数字长三角共建联盟”揭牌，长三角政务服务跨省通办远程虚拟窗口上线发布……
上升为国家战略以来，长江三角洲区域一体化发展全面发力，一体化发展的美好蓝图不断化为生动现实。
卫星视角展现活力，长三角中心区域灯光亮度不断增强，连接城市的灯光带越来越密集；统计数据折射发展，长三角GDP过万亿元的城市增加到8个，数量占全国1／3；流动速度凸显融合，半小时通勤圈、1小时生活圈、3小时高铁圈、24小时包邮圈，长三角区域联系显着增强。
习近平总书记强调，“实施长三角一体化发展战略要紧扣一体化和高质量两个关键词，以一体化的思路和举措打破行政壁垒、提高政策协同，让要素在更大范围畅通流动”。
殷殷嘱托催人奋进。从山水相连到人缘相亲，再到携手并进，沪苏浙皖共绘“一幅图”、共下“一盘棋”、共建“一张网”，聚力开创长三角一体化发展新局面。
协同发力，构筑高质量发展新优势
“把长三角一体化发展的文章做好，使之成为我国发展强劲活跃的增长极。”习近平总书记对长三角一体化发展提出明确要求。这激励着长三角三省一市从“好邻居”变身“合伙人”，在一体化发展的道路上共享发展红利。
前不久，斯凯孚轴承生产基地二期项目在浙江衢州常山县顺利投产。公司相关负责人施波感慨，在长三角，从供应商到客户，从原材料、生产到物流各个环节，全链条贯通，“我们非常看好长三角的发展。”
一体化，不是简单的“1＋1＝2”，而是优势互补、协同发力，形成高质量发展的新优势。
聚拢要素、联合攻关，点燃长三角创新引擎。
上海德福伦新材料科技有限公司近日迎来好消息：多功能复合纤维难以实现高添加量的问题解决了！“遇到技术难题，现在可以在平台提需求。”企业负责人说。
今年初，由长三角国家技术创新中心牵头组织的浦东新区揭榜挂帅公共服务平台正式启动。德福伦第一时间发布技术需求，没过多久，江苏南通创新区的一家研究所揭榜，双方签订了技术委托合同。
在长三角地区，通过“揭榜挂帅”方式，实现产业体系协同创新、联动发展的实践越来越多。截至今年4月下旬，揭榜挂帅公共服务平台共发布114个企业技术需求榜单。从对接需求到揭榜成功，有的企业仅用了3天。
长三角G60科创走廊、沿沪宁产业创新带串起产业链、创新链；长三角国家技术创新中心、长三角国家科技成果转移转化示范区联盟搭起平台、汇聚创新要素……近几年来，长三角区域协同创新指数年均增速达到9.47%，23个大科学装置、4万余台大型科学仪器开放共享，长三角科技创新券在更大范围实现通用，高水平科技供给有效支撑着区域经济高质量发展。
夯实根基、握指成拳，共建世界级产业集群。
“研发在上海，生产在平湖，建厂成本更低，交通还很便捷。”瞄准长三角汽车产业集群区位优势，皑壹汽车科技公司选择落户浙江嘉兴平湖市，“政府为我们提供了4000平方米厂房用地，预留了研发中心，一举解决了企业的后顾之忧。”企业负责人张志军说。
早在2019年，平湖市就联合上海嘉定区、浙江温州、江苏昆山和太仓四地，共同成立长三角汽车产业创新联盟。截至今年4月，平湖已拥有汽车及零部件生产企业310家，年产值超350亿元，累计从上海引进内外资项目超过350个。
全力打造新能源汽车和智能网联汽车世界级产业集群，谋划建设长三角区域量子通信城际干线网络……工信部公布的45个国家先进制造业集群名单中，长三角地区占四成，不断提升在全球价值链中的优势。
深化改革、打通堵点，提高一体化能效。
由安徽芜湖港口高处俯瞰，左侧，大型桥吊作业有条不紊；右边，一辆辆新车集结滚装码头堆场，静待装船“出海”。
不用转关申报，省掉二次运抵手续，这批由奇瑞汽车股份有限公司生产的汽车，即将经由上海洋山港远赴重洋。“以前通关手续繁琐，运输时间长，成本也高。”奇瑞汽车国际公司高级副总经理冯平说。2021年，芜湖海关启动洋山港—芜湖港“联动接卸”监管新模式，港口货物进出口实现“一次申报、一次查验、一次放行”。冯平算了笔账，如今出口每标箱能减少物流成本600元，进口每标箱也能省400元。
先行先试、制度创新，长三角各地主动疏通制度堵点，积极打造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，赢得企业称赞、市场叫好。截至今年一季度末，长三角“一网通办”累计全程网办超过642.63万件，长三角数据共享交换累计达8.02亿条。
|
