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| 在此次武装冲突中，苏丹空军出动了米格-29战斗机。 |
中评社北京4月20日电／近日，位于非洲东北部的苏丹共和国再次爆发武装冲突，主要战场集中在首都喀土穆以及周边地区，这个曾深陷内战深渊的国家再度面临战乱。
如今，当苏丹军队的米格-29战斗机再次在喀土穆上空轰鸣而过，人们又将，目光聚焦到了这支几乎是从诞生之日开始就为了内战而生的军队。从总体实力上看，苏丹军队的空军和陆军即便在整个东北非地区来说也是不可小觑的力量。
空军：规模不小，装备三代机
苏丹空军的总兵力仅有1.3万人，不过现役各型军机的数量却达到了200余架，每万人拥有的军机数量甚至超过了很多军事大国，可以说相当“奢侈”了。不过，具体来说，苏丹空军现役军机中性能较为先进的型号还是比较少的，战斗力最强的只是11架米格-29SE/UB战斗机和3架苏-24M战斗轰炸机。
其中，米格-29SE是米格公司在20世纪90年代以俄军自用版本米格-29S为基础研发的出口型号。当时，米格公司针对早期型米格-29战斗机超视距空战能力较弱的缺陷，为米格-29SE改装了N-019ME多普勒火控雷达。该雷达与俄军自用版本相比，在一些主要性能上有所降级。
但是，为了增强出口的竞争力，米格公司特意为N-019ME火控雷达增加了可以同时攻击两个空中目标以及发射出口型R-77中距空空导弹的空战能力，总算使得米格-29SE有“说得过去”的超视距空战能力。不过，对于大多数发展中国家来说，比如苏丹，其实并没有很强的超视距空战需求。所以，通常米格-29SE配套使用的还是以R-27T1、R-27ER1和R-27ET1等上一代中距空空导弹为主。
此外，为了替换战机上原有的俄军自用版本航电系统，米格公司还为米格-29SE更换了不少西方制式的航电设备，比如AN/APN-118多普勒导航系统、TNL-1000 GPS接收机和ILS-71仪表着陆系统等。
苏丹空军在2001年从俄罗斯订购了10架米格-29SE单座战斗机，并且配套订购了2架米格-29UB双座型战斗教练机，用于培训飞行员。这些战机在2004年完成交付，不过在2012年失事坠毁了一架。以俄罗斯航空企业的售后服务以及非洲国家空军地勤人员保障水平来说，苏丹空军至今仍有可以用于作战的米格-29战斗机可以说是一个“奇迹”了。在此次内战的相关视频上我们可以看到，米格-29SE战斗机多次发射无制导的S-24型240毫米大口径航空火箭弹，打击地面上的苏丹快速反应部队（RSF）目标。
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