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跨越大陆,哈萨克斯坦有了“出海口”
http://www.CRNTT.com   2023-03-31 09:29:54


  中评社北京3月31日电/据人民日报海外版报导,对许多哈萨克斯坦人来说,2013年9月7日是一个特殊的日子。

  当天,面对近300名听众,中国国家主席习近平的声音温和坚定:“为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设‘丝绸之路经济带’。这是一项造福沿途各国人民的大事业。”

  “一带一路”合作由此发端。哈萨克斯坦,成为“一带一路”首倡之地。

  也是这一天,在中哈两国元首见证下,中国江苏连云港与哈萨克斯坦国有铁路股份公司牵手,签署共建过境货物运输通道、中转分拨基地的合作协议,“中哈连云港物流合作基地”项目应运而生。

  自此,哈萨克斯坦这个世界最大的内陆国,连上了从太平洋扬帆起航的出海口。当地人说:“虽然我们不靠海,但有中国这样的邻邦,抵得上一片海洋。”

  10年后5000多列

  “9039号即将进场,请做好准备。”

  “收到,人员已就位。”

  2023年3月26日下午1时30分,连云港中哈国际物流有限公司生产操作部经理陈军,与即将到达的司机相互提醒接车信息。5分钟后,长长的汽笛声中,一列货运列车钻过桥洞,缓缓驶进中哈连云港物流合作基地。

  “45节,90箱,可以卸货。”核对完接车计划表,陈军发出指令,一个个标有“中欧班列”字样的集装箱随即被巨型龙门吊夹起,整齐码放。

  2天后,这批来自哈萨克斯坦的2300吨铅锭、锌锭在基地旁的连云港港装船,发往日本、韩国和东南亚。

  哈萨克斯坦是内陆国,曾因没有“出海口”,商品进出口受到极大限制。当中国提出共建“一带一路”倡议,哈萨克斯坦第一时间积极回应:“中国好,哈萨克斯坦就好。哈萨克斯坦希望搭上中国经济发展的快车,愿同中方就各自发展战略加强协调,实现共同发展。”

  中哈连云港物流合作基地是中哈共建“一带一路”首个重点项目。陈军记得,从签署合作协议到项目落地,只用了8个月。2014年5月19日,中哈两国元首共同启动控制系统,项目正式投产运营。“那时我刚成为基地调度员,现场看到满载货物的火车专列鸣笛启程,激动,也蛮期待!”陈军说。

  10年时间,基地从一个没有铁路专线的小堆场发展为陆海联运中心,陈军听到越来越多的汽笛声,接发车计划表也越摞越厚,从最初两三天1列,到现在1天就有两三列。陈军告诉记者:“刚接的这班,是第5022列!”
 


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