中评社北京3月28日电／据人民日报海外版报导，“哈巴里！哈巴里！”
这是斯瓦希里语的“大家好”。2013年3月，就任中国国家主席后首访非洲第一站，习近平来到坦桑尼亚，用当地语言向非洲朋友问好。整个坦桑尼亚像过节一样，当地民众身着鲜艶的民族服装喜迎贵客，他们载歌载舞，用中文高喊：“欢迎！”“习主席，您好！”
习近平主席来访，当时刚到坦桑尼亚半年的中国土木工程集团员工王超激动不已。他盯着电视里访问活动的画面，一个镜头也不错过。坦桑尼亚人对中国朋友的热情，让他想起了一场偶遇。
修铁路，一段邂逅
“你是中国人吧？来做项目？”
多年前，在坦桑尼亚莫罗戈罗省的基洛萨街头，王超被一位当地老人叫住。
“是，来修铁路。”
听到这话，推着自行车的老人停了下来，拉着王超在路边聊起来：“我和中国人一块修过TAZARA！”
“TAZARA”，坦赞铁路局（Tanzania Zambia Railway Authority）的简称，在当地人口中，“TAZARA”专指上世纪70年代由中国援建的坦赞铁路。“中国人是真正来帮助我们的，不像西方人是来掠夺的。”老人说。
王超所在的中国土木工程集团，前身是铁道部援外办公室，负责组织实施坦赞铁路工程。在手头并不宽裕的年代，中国提供了9.88亿元人民币无息贷款、近100万吨设备材料，出动5.6万人次、历时5年零8个月，帮助坦桑尼亚、赞比亚两国人民建成了长达1860公里的坦赞铁路。
时至今日，坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆的TAZARA火车站依然挂着当年的老照片，每个来这里乘车的旅客都能看到中非工人并肩奋斗、共建铁路的定格镜头。
更令人感佩的是，为修建这条“自由之路”，60多位中华儿女长眠于异乡。2013年，习近平主席专程到援坦中国专家公墓凭吊，写下“烈士精神永励后人，中坦友谊世代传承”的题词。他说，烈士们“用生命诠释了伟大的国际主义精神，是铸就中坦、中非友谊丰碑的英雄，他们的名字和坦赞铁路一样，永远铭记在中国人民和坦赞两国人民心中”。
在非洲，见证变化
2012年，王超被公司外派到坦桑尼亚。当地发展跟国内比起来差一大截，加上人生地不熟，王超想过离开：“大学刚毕业，年轻，心野，总想去技术难度更高、规模更大的项目上提升自己。”
但在2013年习近平主席到访坦桑尼亚后，王超决定留下。访问中，习近平主席首次全面阐述“真实亲诚”对非政策理念，中国与坦桑尼亚签署17项友好合作协议，领域涉及贸易、投资、基础设施建设、农业、通讯、出口加工区开发等。这给年轻人带来许多心心念念的机会：中央线米轨铁路、多多马大学IT实验楼、乌本戈立交桥、马古富力大桥……
10年间，王超参与见证了两国多项标志性工程动工建设，从专业技术岗调到项目管理岗，在历练中不断成长，现已成为中土东非公司坦桑尼亚中央线标轨铁路第五标段项目副经理。他所在的中央线标轨铁路项目，将坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家连接起来，是一条通往印度洋的出海要道，也是东非地区中部走廊规划网络的重要一环。开通后，以往30天的卡车运输路程将缩至30个小时。
像王超一样，这些年一拨拨赴坦工作的中国人在非洲抓住机遇、奉献青春，也感受到这片古老大地的巨变。
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