丰田再出发
在宣布交班的发布会上，丰田章男表示：“就我本人而言，不管走到哪里都是个造车的。正因如此，才要推动丰田汽车的变革。然而，我无法超越造车人的身份，这也是我的极限。”
丰田章男表示，希望佐藤带领的新管理层能够推动丰田汽车实现由造车公司向移动出行公司的完全转型。
丰田汽车在全球有约37万员工，新掌门人佐藤的担子不轻。除了同行竞争，企业管理也将是他不得不面对的问题。近14年来，出身创业一族的丰田章男依靠强劲领导力，带动丰田公司发展，而作为职业经理人的佐藤，显然无法复制前任的经营手腕。
日本SBI证券公司高级分析师远藤功治认为，虽然丰田章男卸任了社长，但很可能继续以会长身份深度介入公司运营，“对继任社长佐藤来说，今后几年可能是一段学徒期。”
至于丰田章男的下一步，日本媒体猜测他或许将会寻求在经济界发挥更大的影响力。
日本媒体披露，丰田章男曾向董事长内山田提议，由后者继续担任董事长，他本人既不当董事长也不当社长，但内山田并不赞成这一方案。
丰田汽车宣布换帅消息当天，内山田表示，希望丰田章男能在整个日本经济界展翅高飞，“要想担起那个角色，丰田董事长的头衔必不可少”。
日本最大的经济团体——经济团体联合会（简称“经团联”）的两任会长都出自丰田公司，分别是丰田章男的父亲丰田章一郎，以及在上世纪90年代末至本世纪初掌舵丰田汽车的奥田硕。
2月14日，丰田章一郎去世，享年97岁。
一名经团联相关人士解读，内山田上述发言似乎是想表达丰田方面希望丰田章男也能出任经团联会长。
丰田章男目前担任日本汽车工业协会会长，任期到2024年。2022年起，他还与经团联会长十仓雅和等人一起，出任经团联下设的移动出行委员会联合委员长。
《日本经济新闻》指出，丰田章男今后将在支持丰田公司运营的同时，进一步拓宽活动领域，不断提升在日本经济界的存在感。（来源：《环球》杂志） |
