中评社香港3月11日电／邓健荣指出，根据民航总局印发了《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》，到2035年，将全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群，为全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。目前，大湾区内的各大机场和基地航司的个体发展都很快很强，但竞争明显，协同不足。顺利实现2035年的目标，应加强各大机场和基地航司之间的协同。
邓健荣建议，参照粤港澳大湾区建设领导小组的模式，可以成立大湾区航空业委员会，通过委员会平台高效协调解决各种现实问题。对于在现有运行机制下无法解决的重大问题，可以通过委员会将真实情况快速上报中央，由国家层面协调解决。《实施意见》明确，将构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动，澳门、珠海等机场多点联动的区域协调发展新格局。根据《实施意见》中的定位，推进几大机场之间的功能互补和差异化发展，通过协同合作实现统筹、协商、明确、落实的作用，确保资源聚焦，整体向好。优化大湾区内的空域和空管协作，做到平衡互补，提升大湾区机场群的整体竞争力。（来源：大公报） |
