今年6月至11月10日，共为符合条件的乘用车减征车购税397．5亿元。机动车销售统一发票数据显示，今年6－10月，2．0升及以下排量乘用车销量约652．3万辆，与政策实施前的1－5月份相比，环比增长20．6％。“实施促进汽车消费税收优惠政策，有利于进一步发挥好内需拉动经济增长‘压舱石’的关键作用。”中央财经大学财税学院教授白彦锋说。
此外，今年一系列惠及民生的减税降费政策先后出台实施。比如，在原有六项个人所得税专项附加扣除基础上，新增“3岁以下婴幼儿照护”项目，减轻人民群众抚养子女负担。在备受关注的养老“第三支柱”个人养老金制度中，对个人养老金实施递延纳税优惠政策。此外，财政部、税务总局还发布了支持居民换购住房有关个税政策，支持居民改善住房条件。
中央经济工作会议提出，明年积极的财政政策要加力提效。在此背景下，减税降费如何进一步完善备受关注。12月27日，增值税法草案提请十三届全国人大常委会第三十八次会议首次审议。“积极的财政政策加力提效，在税收领域，首先要通过增值税立法等进一步落实税收法定，增加税制的确定性，增强市场的预期，激发市场主体活力，促进经济恢复与增长。”李旭红说。
同时，李旭红认为，要紧密结合新发展阶段我国的国情与产业、经济、社会发展战略，通过实施精准的税收优惠政策，使税收激励效应与国家的发展进步紧密联动，发挥更为显着的作用。
“要注重税费减免的规模管理，使其与财政可持续性发展相适应，形成税收与经济间的良性循环，相互促进。此外，要积极发挥数字技术的潜能，通过税收的数字化转型，进一步促进税收现代化，提高办税效能，优化税收营商环境，为市场主体减轻负担，实现更少的税收成本、更大的经济效率。”李旭红说。 |
