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| 左图：“好客号”于16日搭载美国重型火箭SLS升空。＼网络图片；右图：NASA 16日在佛罗里达州发射登月火箭SLS。＼路透社 |
中评社北京11月22日电／据大公报报道，综合共同社、日本经济新闻网报道：日本首个登月探测器“好客号”（OMOTENASHI）16日搭载美国太空总署（NASA）的重型火箭升空奔向月球，日本原本有望成为全球第四个实现航天器在月球软着陆的国家。然而，“好客号”与火箭分离后坏消息接踵而至。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）承认，“好客号”在飞行途中失控出现故障幷失去联络，可能需要彻底放弃该登月计划。
日本此次发射月球探测器，是日本参与美国主导的载人登月计划“阿尔忒弥斯”首阶段任务之一，目的是检验航天器是否能够在月球与地球间实现安全往返。根据计划，日本的月球登陆器“好客号”（OMOTENASHI）和月球探测器“小马座”（EQUULEUS）跟随NASA重型登月火箭“太空发射系统”（SLS），一起飞往月球。“好客号”将在火箭升空4小时后实现脱离，力争实现日本探测器在月表的首次软着陆。
不过，NASA的“阿尔忒弥斯计划”频频遭遇挫折，此前火箭SLS因为故障两次取消发射，虽然11月16日火箭终于顺利升空，但一同发射的10个“立方体卫星”面临的问题相当严重。该任务负责人萨拉芬在简报会上表示，包括“好客号”和“小马座”在内一同发射的10个航天器，只有一半的卫星能正常运行。
“好客号”与火箭分离后出现了严重的通信故障，按照计划，从而使得日本的月面登陆计划面临告吹。
全球最小的月球着陆器
“好客号”是全球最小型月球无人登陆器，长11厘米、宽24厘米、高37厘米，着陆时将以180公里的时速冲向月表。由于体积太小，无法搭载强力引擎减速完成“软着陆”，虽然有缓冲材料和树脂的保护，但JAXA起初估计成功率为60％。
JAXA 17日发表公报称，“好客号”与SLS火箭分离后，探测器姿势异常，因不明原因以每秒80度的角速度高速旋转，超出了探测器的姿态控制调整范围，无法将太阳能电池板对准太阳进行充电。由于电力不足，目前地面指挥中心与探测器已经失去联系。＜nextpage＞
“好客号”开发团队负责人桥本树明教授表示，“虽然状况严峻，但没有放弃在月面着陆。”他表示将为了完成着陆而修正轨道，最迟在21日夜间决定是否放弃着陆。不过，JAXA表示，即便恢复通信，“好客号”也无法按照原先的计划通过固体燃料火箭减速，实现在月球表面时速180公里的“半硬着陆”，而是接近“硬着陆”的状态，探测器的完整性堪忧。
太空探索之旅多舛
日本对探测月球的兴趣由来已久。日本过去曾在1990年发射绕月人造卫星“飞天号”、2007年再发射绕月人造卫星“月亮女神号”（昵称辉夜姬），两者同属绕月探测器，在完成任务后坠落月球表面。日本至今幷无透过控制探测器速度与场所登陆的前例，也没有在月球表面进行过观测或探测的前例。因此，2015年NASA向全球发出提议，SLS火箭首次绕月之旅时可以搭载小型卫星，JAXA随即响应，不料结果不如人意。
日本近期太空探索项目事故不断。日本于10月12日早上9时50分在日本鹿儿岛内之浦宇宙空间观测所发射的Epsilon固体燃料火箭6号机，在升空过程中发生故障无法安全飞行，不得不向火箭发送指令引爆用于自毁的炸药。
尽管“好客号”任务面临失败的危险，日本私人太空探索公司ispace预计最快今年11月28日跟随美国太空探索科技公司SpaceX的火箭，让其月球登陆器升空。 |
