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| 台中市长卢秀燕受访。（中评社 方敬为摄） |
中评社台中11月2日电（记者 方敬为）台中市政府将捷运蓝线综合规划提送“交通部”审查，昨天遭二度退回，中国国民党质疑蔡政府是刻意阻挠，为了卡住市长卢秀燕，痛批是选举政治操作。卢秀燕今天对此态度客气表示，她不朝恶意方向想，强调市府愿意再次修正，希望“中央”早日核定，让台中市可以早点开工。
台中市捷运蓝线建设推展，近期成为蓝绿攻防焦点，民进党市长候选人蔡其昌抨击卢秀燕执行力不彰，4年来综合规划未能通过，反遭高雄捷运黄线超车；蓝营则反指，市府早已将综合规划提送，但“交通部”延宕18个月不审查，是民进党政府恶意卡关。“交通部”昨天召开“大众捷运系统建设及周边土地开发计划审查委员会”，二度退回台中捷运蓝线综合规划，再度引爆蓝绿互杠。
“交通部”认为，台中市政府提送综合规划增加经费新台币327.54亿元，尚有新增经费合理性及责任归属与依规定分摊方式、机电系统整体规划、土地使用及车站联外转乘与行人动线调整等议题需再补充与厘清，要求市府这次审查委员及与会单位意见确实补充修正，并纳入报告书修订后，再送“交通部”审查。
国民党台中市议员、卢秀燕竞选总干事黄健豪批评“交通部”此举又是“政治操作”，这次审查意见跟之前市议会攻防的内容很像，市府对相关质疑已多次说明，包括因增列土地征收经费，所以导致经费增加，另关于机厂选址问题应属地方权责，这次审查未见专业意见，一再重覆相同问题，“不是卡卢，什么才是卡卢？”
卢秀燕今天出席大雅区十四张圳公园落成启用典礼时，被询问“捷运蓝线合规划再被退，是否觉得中央在卡卢？”她回应，不要这样想啦，往正面想，我们愿意再次修正，总而言之，希望“中央”早日核定，让台中市可以早点开工。
市府交通局强调，该案不是退回，而是审查委员就希望交通局详加解释之处列出，要求再行补充，全案仍在审查过程中。 |
