横琴粤澳深度合作区，正在进行一场“硬联通”的交通大会战。南下、北上、东拓、西进，澳门轻轨延伸横琴线、横琴环岛南路、十字门海底隧道、珠机城际二期、金海大桥、杧洲隧道工程……不断织密“硬联通”网络，夯实“硬联通”节点。
实现基础设施“硬联通”的同时，澳门也积极参与粤澳合作，推动以投资便利化、贸易自由化、人员车辆往来和通关便利化等为主要内容的体制机制“软联通”。
盛力表示，规则机制的对接联通是推进大湾区市场一体化、促进要素高效便捷流动的重要保障。澳门在不同制度规则下探寻粤港澳大湾区“软联通”的“最大公约数”，能够为不同市场机制之间的对接和融通提供有益借鉴。
2021年9月17日，横琴粤澳深度合作区管理机构正式揭牌，合作区建设扬帆起航。在2022财政年度施政报告中，澳门特区行政长官贺一诚强调，要坚守“一国”之本、善用“两制”之利，着力构建琴澳一体化发展体系，推动构建共商共建共管共享的新体制新机制。
“推进横琴粤澳深度合作区建设是澳门参与粤港澳大湾区建设、促进湾区互联互通合作工作的重中之重。”澳门城市大学协理副校长叶桂平说。
在提升市场一体化水平上，以衔接澳门为牵引，深合区对标国际一流营商环境，适当放宽市场准入，实行负面清单管理，打造与澳门高度趋同的营商环境。
在民生保障上，深合区积极对接澳门民生公共服务和社会保障体系，促进两地职业资格互认和民生融合，澳门居民在横琴生活便利度稳步提升。
对接居住、教育、医疗、社区服务……“澳门新街坊”项目开启了两地民生公共服务和社会保障体系“软联通”的探索。 |
