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| 台铁公司化劳资无交集，工会发起6/3端午不加班。图为台铁苗栗竹南车站。（中评社 资料照) |
中评社台北5月5日电／台湾铁路工会不满民进党政府推动台铁公司化，五一劳动节“不加班”，造成全台交通运输大乱。台铁局长杜微今天再度与工会沟通，这也是五一劳动节后首次劳资协商，双方无交集，台铁工会于会后正式发起6月3日端午节不加班声明签署活动。
台铁公司化条例草案已在“立法院”完成初审，执政党希望5月底能完成三读，因台铁工会在5月1日发起不加班活动，造成台铁表定列车于劳动节全部停驶，朝野“立委”希望“交通部”全力沟通，化解台铁工会的疑虑，避免其他节日台铁再因员工不加班而停驶。
根据《中央社》报道，杜微今天代表资方与台铁工会讨论公司化面临的争议，不过，双方并无交集，工会问杜微，政府于2003年对台铁公司化做的承诺，也就是所有债务由政府承担，为何无法落实，杜微也只回应政府举债已达上限。
台铁工会说，债务问题应该由政府解决，如果政府无法信守承诺，员工如何相信现在推动公司化所说的一切，将来不会改变。
其次，台铁工会一直要求安全要纳入台铁公司化条例草案中，但认为初审通过的条文陈述太简陋，无法显示重视安全的决心。
台铁工会共有15个分会，今天各分会主要干部也都参加了这场劳资沟通，会后台铁工会决定正式发起端午节不加班活动，并由各分会干部将签署声明书带回。
“交通部”已针对台铁工会发起端午节不加班活动有心里准备，可能的应变计划将参考因应台铁5月1日停驶的模式；不过，端午节是连假第一天，如果台铁的表定班表全停驶，需要补足的运能会远高于5月1日。
“交通部”仍不放弃与台铁工会的沟通，在推动台铁公司化的争议部分，希望能有一个双方都可接受的做法。
“立法院”交通委员会4月21日审查攸关台铁公司化的“公营台湾铁路股份有限公司设置条例草案”案，但包含台铁工会在意的短期债务清偿、台铁公司化后的资产取得方式、资产开发以及职工福利金等关键条文，均未获得共识，将保留朝野协商。 |
