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| （FC-31亮相航展） |
中评社北京11月7日电／印度媒体《欧亚时报》近日就中国最新曝光的隐形战斗机刊文称，长期以来，中国的战斗机一直依赖于俄罗斯航空工业。然而，如果中国歼-20隐形战机的双座变型的最新照片可以作为参考的话，中国对俄罗斯的依赖可能很快就会结束。报道称，社交媒体上还出现了中国新一代舰载战斗机的照片。随着这些新的发展，中国似乎已经超过了“导师”俄罗斯。
根据军事智库“皇家联合服务研究所”（RUSI）发表的一项研究，中国战机的实力可能已经超过了俄罗斯战机。前者在战斗机技术上日益占据主导地位是基于多方面的因素，如庞大的军事预算以及中国发达的民用电子工业对先进航空电子设备制造的交叉适用性。
相反，西方对俄罗斯实施的制裁限制了莫斯科获得高性能传感器所需组件的机会。中国战机在设计上也超过了俄罗斯同行。
中国飞机更好吗？
报道称，任何飞机的机动性和速度都可以通过减轻重量来提高。用轻质复合材料代替金属部件是当前飞机设计中最重要的减重技术之一。大规模使用复合材料可能成本高昂，而且在技术上极具挑战性。尽管如此，中国仍在歼-11B、歼-11D和歼-16战斗机中使用复合材料，与最初的俄罗斯喷气式飞机相比，中国的飞机具有更好的推重比。与此同时，中国西飞公司的运-20运输机，通过3D打印复合组件和创新的计算机辅助设计技术，革新了复合材料技术。
在雷达设备方面，有源电子扫描阵列（AESA）雷达是当前传感器技术的黄金标准，它比其前代产品具有更大的作用距离、更高的分辨率和多目标作战的能力。AESA雷达更难对抗，允许在不暴露位置的情况下搜索目标。中国的歼-11B、歼-15和歼-16双引擎战斗机，以及歼-10单引擎战斗机和歼-20隐形飞机都配备了AESA。与此同时，俄罗斯的苏-57隐形战斗机和米格-35的AESA雷达在作战性能方面相对落后。
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