如今，孝昌县的苗木花卉品种有200多个，面向全国销售。便捷的交通为这个山区县带来了每年近3亿元的苗木销售收入。
沿京港澳高速继续南行，进入武汉市东西湖区的武汉北收费站，这是湖北高速路网中货车流量最大的收费站之一。
依托独特的区位优势和“铁水公空”综合立体交通网，物流产业已成为武汉市东西湖区的支柱产业，顺丰、京东、邮政、德邦等数千家快递物流公司在这里落地扎根。
数据显示，武汉北收费站日均车流量达1.7万辆左右，比2002年增长25倍，其中大部分是货车。随着滚滚车流，东南西北的货物在这里集散，运往四面八方。
互联互通 开放创新
穿越南岭，进入广州，京港澳高速在珠江口东西两岸呈“Λ”形分布，一边经中山、珠海连接澳门，一边经东莞、深圳连接香港。
如今，交通基础设施的飞跃发展让粤港澳大湾区城市群串联成网。港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥连通了珠江口东西两岸，生产要素在大湾区内快速高效流动，正塑造着开放新格局。
很难想象，在京港澳高速通车前，从广州去珠海、澳门的100多公里路程需要摆渡五六个渡口，耗费近8个小时，而通车后，仅需2小时。
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