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| 游览车全联会理事长鲁孝亚。(取自商总记者会视讯画面) |
中评社台北6月8日电（记者 倪鸿祥）全台商业总会今天上午公布调查，游览车客运因防疫三级警戒，出车率几近停摆，与2019年5月相比，营运下降幅度高达98%。全台游览车客运同业公会全联会理事长鲁孝亚表示，业者无力缴贷款又遭到催缴，也无法负担停车场费用，政府又没作为，乾脆把游览车放在“总统府”前还给政府。
商总理事长许舒博上午举行纾困4.0产业建言线上记者会，全台旅馆商业同业公会全联会副理事长郑生昌、全台游览车客运同业公会全联会理事长鲁孝亚、台湾省烹饪商业同业公会理事长王忠川、全台就业服务商业同业公会全联会理事长黄杲杰、全台糕饼商业同业公会全联会理事长周子良都参与这场记者会。
商总在5月疫情升温后展开会员产业调查，回收97个产业公会问卷显示，除了部分被迫停止营业的服务业外，整体服务业与2019年同期相比，平均营收衰退56%，与2020年3、4月疫情最严重时期相比，平均营收又下降36%，倘若事态持续超过1个月以上，冲击与影扩大，恐迎来毁灭性冲击。
调查指出，在交通运输业方面，小客车租赁业与2019年同期相比，今年5月营运下降85%至90%，其中专门从事机场接送的业者冲击最为严重。游览车客运则因旅游人数大幅缩减，业者出车率几近停摆，与2019年5月相比，今年5月份整体营运下降幅度高达98%。
“交通部”公路总局7日表示，计程车客运业、游览车客运业驾驶人及小客车租赁业代雇驾驶人薪资补贴继续发放，2010年曾获领补贴款项且符合今年纾困资格者，会将补助款项3万元拨入驾驶人帐户或以邮政汇票寄给驾驶人。
游览车客运同业公会全联会理事长鲁孝亚表示，实际上，游览车业者主管机关在“交通部”，但在认定上既不属于大众运输工具，也不属于观光条例规定的业者，所以根本无法像“经济部”商业司或其他单位去申请补助，尤其这次疫情特别严重，政府的补助却更严苛、分流更清楚，也就是说游览车业者没爹又没娘像孤儿，只能默默在家等死。
鲁孝亚指出，游览车业者反映三个重点，一，业者贷款缴不出来，游览车也没能力放停车场，政府又没有作为，乾脆把游览车放在“总统府”前还给政府，交还给政府，政府心中没老百姓，老百姓心中怎有政府。
鲁孝亚说，二，游览车业者都没收入了，还要征燃料税与牌税，6月1日要强征夏季燃料税，希望政府能搁置收税，好让业者能等待产业复苏。三，业者无法正常缴纳贷款利息，贷款公司、租赁业者不收车又要催缴利息，业者只好转向地下钱庄、高利贷借款，可能造成无力还款的业者自杀，希望政府应加以重视、解决。 |
