第二，赔付水平大幅提升，保险保障程度明显增加。按照车险综合改革设定的目标，半年来车险综合赔付率水平由改革前的57%，升至今年3月末的71%，大幅上升14个百分点。车险的保障程度明显增加，交强险在价格不变的情况下，保障水平由改革前的12.2万元提升到20万元。商业第三者责任险平均保额提升44万元，由89万元提升到133万元，其中保额100万元及以上的保单占比达到91%。车险赔付增加、保障程度提高，在促进道路交通安全管理水平不断提升方面发挥了重要作用。
第三，费用水平大幅下降，车险市场秩序明显好转。此次改革采用了釜底抽薪的有力举措，从根本上压降高费用的空间。截至3月底，全国车险综合费用率为27.5%，同比下降了10个百分点。其中，车险手续费率为8.2%，同比下降近7个百分点。车险业务及管理费率为19.4%，同比下降近4个百分点。
李有祥指出，监管保持高压态势，接连召开主要公司的监管座谈会、各银保监局的指导会，对市场异动的公司下发监管提示函；近期正在开展靶向检查，有效遏制高定价、高手续费等粗放经营行为。“当然车险综合改革还在进行之中，改革过程中也出现了一些新的情况、新的问题，下一步银保监会将坚定不移地把改革引向深入，促进车险高质量发展。”
地方金融机构
整体经营稳健风险可控
银保监会副主席肖远企表示，从目前数据看，地方金融机构整体经营稳健，风险可控。但是地方金融机构风险水平差别比较大，个别机构存在不良资产比例较高、资本缺口较大等问题。对此，监管部门一直非常关注和重视，对风险底数非常清楚，处置手段也非常多。对风险较高的机构，银保监会正在与相关部门和地方政府一起采取措施，化解风险。
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