中评社北京4月14日电／网评：交通路口岂能沦为罚款工具
作者：李红军 来源:东方网
记者从相关渠道了解到，针对佛山一高速路“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。近日，广东“佛山一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”一事被曝光引发舆论热议，一些被罚车主对该地点的违章处罚提出了质疑，认为“实线画得太短了，不合理”。对于此事后续调查结果，记者也将继续关注。（新华网4月12日）
说来令人难以置信，但却是活生生的事实——广东省佛山市一高速路口因为划线不合理，导致一年内62万辆车辆违章，罚款总额达到了1.2亿。近下这个“罚款路口”被推到了舆论的风口浪尖上，交通管理的合理性与合法性饱受公众质疑。
这些年随着道路交通法的实施，交通管理部门加大了对交通管理的整治力度，在保障车辆和人员安全方面起到了促进作用，但是实施交通管理和整治，需要树立正确的道路交通治理观，安装监控也好，道路划线也好，目的是让人们遵守交通规则，如果把交通治理当成一种敛财手段，则有悖于交通管理的初衷，实为法律所不容。
令人忧虑的是，当下社会语境下有些地方的交通管理步入了一种剑走偏锋的误区，比如一些交通路段划线很随意，极其不讲究，司机来不及反应便开始违章，再比如一些地方的路段实行限速，道路交通部门没有明显的提醒标志，司机在行驶过程中浑然不觉就违章。还有的把摄像头安装在很隐秘的地方，专门进行“抓拍”。凡此种种皆有悖于交通治理初衷，必须依法进行规制。
罚款不是目的，要求人们遵守交通规则才是目的，这些年一些地方的交通治理之所以屡屡受到公众诟病，究其原因就在于交通治理思路出现问题，有些地方把罚款当成了创收手段，甚至向基层下达罚款指标。在利益的驱动下，有些交通管理部门就会想歪点子，出馊主意，把一个个交通路口当成敛财工具，显然这是一种权力任性，必须关进法律的笼子里。一个高速交通路口一年罚款上亿元，无论从哪个方面讲都难以让人接受。如果全国所有的交通路口都仿照这种做法，高速路岂不成了“罚款之路”？面对这样的罚款困象，交通路口的执法动机值得怀疑不足为奇。
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