中评社香港3月28日电／旧金山经济逐步解封之际，却面临油价飞涨，比全美平均油价高出一美元。专家有不同的解读，包括高标环境保护政策和长赐轮搁浅带动全球油价上升，但也不脱疫情效应。
对许多人而言，看到下午4时30分，似乎是一天忙碌快要结束的数字，但旧金山人看到同样的数字每加仑汽油“4.30美元”，不禁要问，为什么汽油突然变这么贵？
中央社报道，汽油价格上涨的因素，问不同的专家会得出不同的答案。“旧金山纪事报”（San Francisco Chronicle）今天报道，石油业的观察家认为，加州的高油价是高税金和对汽油与碳排放法规导致。而消费者保护团体坚信，大型石油生产商对加州人收取较高的费用。
纽约时报报道，去年新冠肺炎疫情让石油业者获利锐减且裁员，大型石油公司因此限缩供应量。而长荣海运货柜轮长赐轮（Ever Given）在埃及苏伊士运河搁浅、瘫痪航道，也导致全球许多货物价格升高，包括石油。
原油价格在今年数月间已涨价。加州能源委员会）表示，每桶原油从今年初的50美元涨到65美元。
旧金山湾区桥梁交通的车流尚未回到疫情前通勤的状况，不过，随着接种疫苗的人数增加，车流已高出今年1月初和3月初流量的2成。
截至今天，“洛杉矶时报”追踪加州疫苗接种进度的网站统计，超过1677万人、约28.7%加州人至少接种一剂新型冠状病毒疫苗。
加州大学柏克莱分校能源经济学家波伦斯坦对旧金山纪事报解释，油价高涨的原因与加州高税率、高环保标准产生的费用有关，每年全加州人为此多付出40亿美元的汽油费。
油价高涨伤害无力负担油钱的人，尤其是对疫情中失业的族群。
能源分析家迪汉长期追踪油价，他说，“最环保的政策非常花钱”，去年防疫导致人减少外出、对汽油需求陡降、重创石油业者，因此现在业者非常“缓慢与谨慎地增加生产”。
非营利的消费者保护人士寇特表示，石油业者已准备好人们的生活和经济会逐步回复正常，却不生产更多的原油，如此一来，原本就付出较高平均油价的加州人，在整体油价上涨后遭到“双重打击”。 |
