从2017年应用重要站场人群监测系统，到覆盖90多个重点区域的“智慧春运系统”，再到“智慧交通系统”全面覆盖城市内外交通……几年时间，广州交通大脑建设从“监测重点区域客流”到“覆盖城市对内对外交通”，其所涵盖的领域不再局限于各职能部门推出的应用场景，而是依靠算法、应用场景不断迭代，为市民提供便捷公共服务。
“智慧交通建设不会一蹴而就，各个重要信息系统都需要反覆打磨和持续迭代升级。”广州市交通运输局科技信息处处长张孜表示，运用于重大节假日旅客运输监测分析和保障的“智慧交通系统”即将推出第五版，向构建城市综合交通大脑方向努力。
从用“数字”服务百姓民生，到用“数字”实现社会的综合治理，“智慧”从服务端到监管端不断延伸，智慧城市建设未来将在交通、公共安全等领域获得新的突破。
今年春运即将到来，张孜透露，全国首个交通行业视频智能化分析的“交通慧眼平台”即将正式上线。平台试运行近一年来，交通科技执法占比从46.75%提升至56.9%，通过人工智能技术与交通大数据技术，可对重点营运车辆“精准画像”，智能识别交通营运违法行为，实现精细化、智能化监管。
在陈洪看来，数据＋算法将让智慧城市发展在迭代中产生新的动能。
当城市会“思考”
如何将一座7434平方千米的三维城市，放进一面二维屏幕中？广州给出了自己的解答。
“为了实现‘一网统管、全城统管’的目标，广州正在全力建设‘穗智管’城市运行管理中枢，全面提升城市治理信息化精细化水平。”梁文谦说。
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