11月16日清晨，獐子岛晴转多云，偏东风5到6级，中浪。天刚亮，一些獐子岛公司员工已经搭乘采捕船出发了。
9点半前后，船上的耙网被下入海中，两个两米宽的耙网被船拖行了近1000米的距离，将这片区域内的多数虾夷扇贝兜入网中。被拉起的耙网中的扇贝幷不多，只装满了一个网底。扇贝被倒在甲板上之后，王冰和四位同事一起进行了分选，贝壳紧闭的活扇贝被集中装在筐里。最终，活扇贝只有26.5公斤。
现年40岁的王冰称，他在十年前都是潜水人工捕捞扇贝，一瓶气的时间，也就是20多分钟，可以捡150公斤左右的扇贝。现在一瓶气只能捡40公斤左右，不好的时候也就20公斤。“比以前累。”
2011年，高北进入獐子岛公司，在采捕船上分拣捕捞上来的虾夷扇贝。“只要在船上，除了吃饭喝水，就是一锹一锹铲扇贝。”他说，当时每艘船上需要配上10个人才能及时完成工作。随着水下扇贝数量的减少，2016年时，每条船上配7个人就够了。
一位獐子岛公司职工表示，前几年公司有近30条采捕船，用于捕捞扇贝，2018年，减到20条，今年预计还要再减。
“现在，海底下已经基本没有扇贝了。”一些渔民告诉记者，“扇贝苗播得少，扇贝数量自然就少。”最近两年，扇贝捕捞船出动的频率都降低了。
随着数量的减少，虾夷扇贝在獐子岛产业布局中的重要性也在不断下降。2017年“扇贝饿死了”事件后，獐子岛公司表示，遭遇海洋牧场灾害后，獐子岛拟大幅减少底播虾夷扇贝的养殖规模，由此前的234万亩压缩至60万亩左右。
獐子岛2019年半年报显示，虾夷扇贝在公司营收中的占比已经低于10%，去年同期，这一比例还是15%。海参、鲍鱼、海螺被视作獐子岛新的业绩增长点。 |
