中评社北京6月17日电／7月1日，2019年暑运将开启大幕，违章停车、“黑车”扰序等问题又将成为火车站周边交通的热点和难点。昨日，北京青年报记者走访北京西站地区管理委员会了解到，早在今年1月1日，管委会便牵头成立了由多部门组成的“拍违专班”，半年来，通过人员盯守、摄像头跟拍取证、地区疏堵等多种方式，使得西站地区交通秩序大为改观。截至昨日，“拍违专班”半年录入违章停车18000余起，其中扰序出租车1092辆次，记入台账“黑车”39辆，违停拍摄97辆次。目前，由于违法空间被大大挤压，一些挂账“黑车”已经撤离西站地区。
“黑车”上台账出现后重点盯防
6月16日，北青报记者在西站管委会应急指挥中心看到，这里有两个席位专门留给“拍违专班”使用。一名工作人员正紧盯屏幕，上面同时对西站地区9个地点进行盯控，一旦发现违章停车行为，后台工作人员会进行一段时间的视频取证录像，通过拉伸高清摄像头清晰地拍摄到违停车辆的全部信息。
西站公安分局治安大队民警魏玉泉就是“拍违专班”里的一员，他告诉北青报记者，目前西站地区对长期盘踞在西站的一批“黑车”都进行了台账登记，车主的相貌、车牌号等信息全部登记在册，他们只要出现在西站地区违章停车揽客，就会被专班工作人员盯上，及时锁定车号，进行拍违录像取证，通过这种非现场处罚的方式，增加“黑车”司机的违法成本。经过半年的不间断拍摄，一部分“黑车”司机已经撤出了西站地区。
摄像监控取证与现场执法形成互补
西站交通大队副大队长韦崇旭告诉北青报记者，为了让西站地区的停车顺畅，交通部门和西站管委会想了不少办法。现在西站南北广场有地面和地下多个停车场，东向西方向来的旅客还可以把车停在中裕大厦的停车场后，通过北下沉广场进入西站乘车；还设置了多个临时落客区满足送站旅客的需求，这些措施基本上可以保证平峰期间，西站地区交通秩序的顺畅。 |
