为表达感谢，纳赛尔致信周恩来：“你们对于我们维护自由和独立而进行的斗争所给予的支持，加强了我们对自己正义事业的信心。我们有决心去粉碎……侵犯埃及主权的帝国主义企图。”
为防止苏伊士运河再度落入帝国主义国家之手，埃及在苏伊士运河自沉船只数十艘，使其彻底断航。在埃及人民破釜沉舟的决心面前，在国际社会强烈声讨的压力之下，侵略者最终撤出了埃及。
1967年，在美英怂恿下，以色列发动第三次中东战争，入侵埃及并占领西奈半岛，迫使埃及再次封锁苏伊士运河长达八年之久。
1970年9月28日，为埃及以及阿拉伯世界独立事业奋斗一生的纳赛尔因心脏病发作逝世，年仅52岁。在他的葬礼上，几乎所有阿拉伯国家领导人到场。超过500万埃及民众走上街头，送别这位带领埃及摆脱殖民统治的领袖。
“纳赛尔是我们所有埃及人的父亲。有了他，才有了今天的埃及。”卡里尔说。
耶路撒冷希伯来大学学者盖伊·拉伦在《苏伊士运河危机起源》一书中曾这样总结这段历史：苏伊士运河的国有化，让埃及人以及其他阿拉伯国家和被殖民国家的人们欢欣鼓舞，因为纳赛尔此举将他自己、埃及乃至整个“非白人世界”，从历史进程的客体，转变为历史进程的主体——曾经的被殖民者开始主宰自己的命运。
“我们的朋友在东方！”
如今，苏伊士运河已成为全球贸易的咽喉要道。高峰时期，全球平均每天约30%的集装箱和超过100万桶原油经过这里被送往世界各地。行走在运河岸边，常遇到不同肤色的游客，三两成群拍照打卡，满载货物的巨轮缓缓驶过。清风暖阳、碧海蓝天，历史的硝烟似乎已随风消散。
|
