“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间客房和套房，满载可容纳5246名宾客。船上有中国最大的海上免税店，还有26间各具特色的餐厅及酒吧，共有超过400道中西经典和创新融合菜肴。
下船后，游客张先生依然十分兴奋。“住得好、玩得也好、吃得也好，我们感到很提气。游乐活动我都参加了，在船上、船顶、船头、船尾都拍了照。时间很快，一眨眼就过去了！”
游客陈女士印象最深的是，所有的工作人员服务态度都很好。“遇到老人他们都很帮忙，每次下船的时候，我们家老人都是服务员帮忙抬下去的。”
近代邮轮业起源于欧美，盛行于休闲度假主导的旅游时代，如今已经有着相当成熟的操作流程。毋庸置疑，对于邮轮行业来说，中国还是个全新玩家。
作为一名旅游行业从业者，春秋国旅副总经理周卫红也全程参加了首航。她评价：“我觉得‘爱达·魔都号’作为商业首航，它还是一个‘小学一年级学生’，我们消费者应该是阅卷老师，我觉得应该能够打到90分。”
当然，也并不全是优点。周卫红表示，她观察发现，邮轮上个别员工的服务操作有些不够流畅，需要互相询问、提醒。但作为弥补的是，邮轮的航行准时又安全，工作人员一遍遍地询问“还需要什么服务”等，让她倍感温暖。
上海国际邮轮经济研究中心理事长、副主任邱羚参加了“爱达·魔都号”的试航，她坦言，虽然工作人员很热情，但细节上仍有不少值得完善的地方，比如有些流程还不够熟练，需要时间打磨等。
爱达邮轮运营团队汇集了国内外有丰富经验的邮轮人才，例如船长和酒店总监等都是拥有几十年邮轮经验的“老兵”，船长潘尼克出生于瑞典一个航海世家，有着丰富的执航经验。此外，岸上的很多管理人员都是常年从事邮轮行业的专业人才。 |
