数字基建并非孤立存在，而是互相渗透、融合发展。全国政协委员、中国工业互联网研究院院长徐晓兰提出建议，统筹开展“工业互联网＋工业大数据中心＋5G”的数字基建体系化协同布局，避免孤立零散式发展，形成数字基建“组合拳”，“驱动力”。
5G为工业互联网插上了翅膀，它可施展的空间变得更为广阔。比如，全国政协委员、全国政协经济委员会委员、民建中央常委马国湘认为，工业互联网为农村与贫困地区产业转型提供了重要实现途径。他建议，在部分有条件的地区统筹推进工业互联网、5G、人工智能等新型基础设施建设，为互联网向生产领域扩张打好基础。
5G为汽车产业智能化提供契机
汽车是国民经济的重要支柱产业，来自汽车产业链的提案和建议备受全社会关注。在汽车“新四化”浪潮下，一些代表委员的建言就和5G有一定关联。
全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议，引导推动市政平台以及城市消费、服务供应商与汽车产业以5G－V2X为起点跨界数据互通，打造万物互联型智慧城市。
近年来，智能网联汽车上升到国家战略高度。尤其是2月份，工信部等11个国家部委联合出台《智能汽车创新发展战略》，为中国汽车产业换道超车提供了指引。
全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹建议，支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系。在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建设会大幅提速，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。
未来，汽车就是一个移动的智能终端，5G就是重塑的因素之一。5G的变革还影响汽车产业下游的相关服务。 |
