很难说，是大兴机场的建筑魅力还是它的实用好处更让旅客们印象深刻。这座航站楼由英国建筑师扎哈•哈迪德生前领导的团队设计，它无疑是我见过的最美航站楼。45米高的中央大厅是人流活动和商业的核心区，最受离港旅客好评。未来感十足的弯曲步道在通透的内部空间四通八达；长长的装饰性弧形板起起伏伏，像凝固的海浪，穿过大厅不同层面的边缘；带有细条纹的C型柱支撑屋顶，像大教堂的扇形穹顶；屋顶有一个呈几何图形有机分布的天窗群。这里的一切几乎都是黑、白、灰色，除了高高悬挂的一面中国国旗。
大兴机场最大的实用好处是它的单体航站楼设计，这在大型机场中实属罕见。航站楼造型宛如海星——据扎哈•哈迪德建筑师事务所说，这是基于中国的建筑传统，即围绕一个中央庭院来组织相互联系的空间。这样的造型意味着，从中央大厅到任何一个登机口，步行不超过8分钟。航站楼里还有中式古典花园、瑜伽室、酒店以及数以百计的商店和餐饮店；电影院和健身房也在计划中。除了充足的自然光照（这对长途旅行的旅客和机组人员是一个福音），我还非常喜欢这座新机场祥和安静的气氛。
不用说，前往大兴机场的交通干线非常快捷，尽管机场距离北京城中心比较远。地铁大兴机场线时速达到100英里（约合160公里——本网注），到地铁10号线的草桥站仅用19分钟，票价是35元人民币，商务座票价为50元。另一条铁路线从大兴机场到北京西站用时不到半小时，票价在30元左右。这条城际线路最终将把大兴与雄安新区连接起来。雄安新区是一个新建的大都市，旨在疏解北京的非首都功能。另外还值得关注的是，大兴机场离海滨城市天津不远，乘坐出租车到天津大约需要90分钟。天津到大兴机场的铁路线预计将在2022年建成，届时从大兴机场到天津仅需36分钟。 |
