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| 陈玉珍出席今年海峡论坛。(图:自取陈玉珍脸书) |
中评社台北7月22日电（记者 倪鸿祥）针对两岸关系，金门无党籍“立委”陈金珍接受中评社访问时表示，蔡英文执政3年多弄僵两岸关系， 在大陆投资的台商夹在中间，一方面为台湾赚钱，另方面“三不五十”被要求表态，实在感到委屈。
陈玉珍1973年出生，台湾大学中文、法律双修毕业，日本九州大学国际公法硕士，北京大学国际经济法法学硕士；父亲是前金门县议长陈水木。陈玉珍2002起担任两届金门县议员后放弃连任，2014年回锅，2018年县议员交棒弟弟陈志龙。2019年3月脱党参选“立委”补选当选，成为金门首位女“立委”，目前加入国民党团运作。
她指出，台商不一定支持国民党，他们主要是认为谁能让他们在大陆安稳作生意赚钱最重要，蔡英文竞选时保证“维持现状”，事实证明就是没有，而且愈来愈走挑衅路线，台商两相比较，当然会选比较能和大陆和谐相处的政党。
对于两岸小三通，陈玉珍表示，马祖距离大陆较远，所以小三通不如金门畅旺，金门小三通人的部分逐年成长，但货物出口到大陆是逐年下降。
依据金门县港务处资料，小三通自2001年1月2日开通以来，厦金航线的旅客运输量从当年的2万多人次发展到2018年的174．5万人次，增长83．76倍。
陈玉珍告诉中评社，两岸人员往来逐年成长，大陆过来的比较多，因为大陆的政策愈来愈开放，陆委会对金门开放的程度也还算可以，据推估，两岸人员往来今年可能突破200万，因为上半年1到6月与去年同期相比，已经成长20％。此外，两岸航运原本一天往来40班个班次，暑假开始后，早晚各加2班，等于一天有44班，大约是每半小时就有一班航运。
她指出，人员往来除了做生意，还有一日游、二日游的观光客，因为双方签证方便，所以人潮经常挤爆码头，现在进行码头扩大工程，增加通关入口，这些讯息因为蔡政府整体政策氛围，不宜“敲锣打鼓” ，毕竟绿营“反中”派居多。
她说，货运出口除了两岸关系不好，受到影响，主要是大陆的沿海港口变严了。据她所知，小三通贸易额曾经成长到1年650多亿新台币，影响到正规的两岸贸易，于是有船运公司去北京告状，从此大陆沿海所有港口变得很严格，曾经一段时间不准任何货物进去，后来风头过一阵子才慢慢恢复，但从此出口量开始逐年下降，现在比起全盛时期大概掉了五分之一。
她说，金门小三通货物都是台湾本岛做中转。最早小三通是渔民以物易物，后来变生活用品，后来为了赚更多变成货物，其中又以电子产品、电子零件最多，而且小三通都是从台湾过去，单向输出。
她表示，大陆沿海港口距离较近、方便，早期规定10万美金以下不用申报，又可“以金报铜”、“以多报少”，关税就会少很多。早年台商到大陆设厂，很多设备、原料走正式管道不易进去，运费又贵，一公斤2元，一吨就要2万，现在则是严格控管、报关从严，加上大陆重视环保、劳工权益，从事制造业的台商不敷成本，只好迁往东南亚。
她指出，大陆渔船以前会成立海上市集，在海边卖水果、农渔产，现在金门人担心食品防腐剂过多，购买意愿减少；另外怕海巡单位查缉，有人干脆先以电话约好时间，然后在岸边等，船一到就冲过去，迅速交钱收货走人，有点像“海运快递”，但这个量不多。
至于金门空运，陈玉珍说，空运快递很旺，实在难以想像价钱好到可以用空运，甚至有货太多来不及运的现象；经曾有位演艺人员，为了送月饼到上海，透过金门小三通空运，换算时间，台北早上7时就有飞机去金门，东西约8时送到金门立即转运，9时到厦门，厦门物流又很快，最快11时不到就送到上海，蔡政府没阻挡小三通交流，可能是因为消息不易传到台湾本岛，比较不会影响政策，所以才开这扇小窗口没阻挡。 |
