中评社北京12月6日电／中老铁路的建成是“一带一路”建设重要成果、标志性工程，对中老双方友好交流、带动沿线地区经济发展具有重要意义。中国建设者克服千难万险建成的中老铁路，建好更需要用好。
经济日报发表记者曹松评论文章表示,云南地处中国经济圈、东南亚经济圈与南亚经济圈结合部，是面向南亚、东南亚的辐射中心。随着中老铁路开通运营，云南与周边国家互联互通大通道建设更进一步，从末梢到前沿的区位优势更加凸显。
铁路大通道带来的影响力可以预见。相比公路运输，中老铁路货物运输可实现运输时间和成本大幅下降。云南要优化国际物流货物处理程序，推进通关便利化，吸引大量交通物流企业入驻，推动形成跨境物流优势，促进对外贸易发展。
文章指出,在经济结构和产业优势上，中国和东盟国家具有很大战略互补关系。云南可以针对老挝以及东南亚市场，发挥工业基础良好的优势，加快发展汽车、通信设备、电子产品等产业，同时把老挝的矿产、木材等原材料便捷地进口到国内。
中老铁路结束了老挝北部不通铁路的历史，大大压缩了时空距离，让沿线人文与自然景观形成集群。今后，云南可以加快文旅产业走出去、引进来，强化与老挝合作，联合打造铁路沿线跨境旅游精品线路，丰富衍生旅游新产品新体验。
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