一组数据格外醒目。一季度，我国新能源汽车产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%。
黄利斌说，目前，我国新能源汽车整车和关键零部件均取得长足进步，并已建立起全球最为完备的新能源汽车发展支持体系。依靠创新驱动而非补贴，新能源汽车产业链加速提升，市场结构不断优化，消费热情逐步攀升。
没有落后的产业，只有落后的技术。将制造优势与网络化、智能化相叠加，中国制造正逐步形成数字时代新供给能力。
效率红利是联想集团董事长兼CEO杨元庆过去一年体会最深刻的词语。去年，全球市场“风云涌动”，联想果断实施智能战略转型，由上一年同期净亏损近20亿元大幅跃升为净利润16亿元。
工信部数据显示，一季度，我国高技术制造业和装备制造业增加值同比分别增长7.8%和7.3%。其中，制造业技术改造投资同比增长16.9%。
“今天的投入将带来明天的产出。”中国社会科学院工业经济研究所所长黄群慧说，这些既表明企业创新意愿和动力加强，也反映了企业、产业和社会对我国制造业的良好预期。重视研发、紧盯市场、变革机制，中国制造正走上从制造到创造的内涵式发展道路。
以制造业高质量发展壮大经济新动能
“必须始终站在产业创新的最前沿，紧跟客户需求，以人才作为推动创新的‘智撑点’和原动力。”面对国际贸易环境的不断变化，中信泰富特钢集团总裁钱刚表示。
依靠“高、精、特”，中信泰富特钢下属兴澄特钢，已连续九年位列世界轴承钢产销量第一；其几周前研制出的全球最高级别系泊链钢，为企业再添“独门”产品。
加大研发力度、提升产品层次，一季度我国钢材净出口同比增加256万吨。这是连续三年下降后，我国钢材净出口实现首次增长。
“技术改造是转型升级的重要‘一环’，创新和完善相关政策有利于推动制造业高质量发展。”黄群慧说。
促进新技术、新组织形式、新产业集群形成和发展，增强制造业技术创新能力；构建开放、协同、高效的共性技术研发平台；加大对中小企业创新支持力度，实施国家制造业创新中心建设工程……去年中央经济工作会议以来，我国聚焦制造业高质量发展，出台政策“组合拳”，极大促进企业创新发展，壮大经济新动能。
工信部副部长辛国斌认为，尽管和发达国家相比，我国先进制造水平和创新能力仍有差距。但坚持新发展理念，坚定创新升级，加速与信息技术深度融合，中国制造将不断突破发展瓶颈，在实现高质量发展的路上行稳致远。
来源:新华网
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