波音757作为一款中型单通道窄体客机，不仅被英国选为飞行测试平台，美国也频繁利用其开展航空电子设备等相关测试工作。这主要是因为该机型生产总量达1050架，且已停产并从多家航空公司退役，采购成本相对较低。同时，波音757在设计上特别强调降低运营成本和提高燃油经济性，将其改装成飞行测试机有助于减少测试成本。此外，波音757作为中型客机，既避免了支线客机续航时间短难以支撑长时间测试的弊端，又克服了远程客机各项指标超出必要需求导致运营成本过高的问题，在性能和成本之间达到较好的平衡。
报导称，当前“暴风雨”战斗机项目的其他部分也在稳步推进。演示机正在BAE系统公司位于英格兰北部沃顿的工厂进行制造，配套的发动机在英国罗尔斯·罗伊斯公司进行空气动力学测试。不过，该项目仍面临一些困难。在英国国防部预算削减的背景下，“暴风雨”战斗机项目的预算可能受到挤压。此外，开发全新战斗机必然面临设计难题，以及开发周期长和成本高等挑战。
来源：中国国防报 |
