中评社香港11月26日电／26日，复兴号动车组从云南迪庆藏族自治州香格里拉站开出，向丽江方向驶去，这标志着丽江至香格里拉铁路开通运营。迪庆州结束不通火车的历史，自香格里拉乘火车1小时20分钟左右即可到达丽江，5小时以内就可到达云南省会昆明。
“期盼已久的愿望终于实现了，动车通到香格里拉。我想带着远方来的客人游览我的家乡。”藏族姑娘斯娜拉追从事导游工作10年，动车开通是她心中的大事。
迪庆，藏语意为“吉祥如意的地方”，地处滇川藏三省区交界处，多民族聚居、多文化交融，是世人追寻的“世外桃源”。这里曾是深度贫困地区，金沙江、澜沧江等江河将群山切割成深深的峡谷，道路交通非常不便。长期以来，当地居民要走出大山，主要依赖昂贵的航空和长时间的汽车两种出行方式。
丽香铁路是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，全长139公里，海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，是典型的高原铁路，沿线地形地质条件极其复杂，建设难度罕见。
金沙江虎跳峡上，一桥飞跨，连着玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道。“14.7公里的隧道，攻克无数‘拦路虎’，打了9年，现在动车通过只需几分钟。”中铁隧道局丽香铁路项目经理部常务副经理刘延辉说。
自2014年开工建设以来，建设者集成运用中国铁路建设实践经验，攻关工程难题，创新工艺工法，有序推进工程建设安全，共建成20座隧道、34座桥梁，桥隧总长达102.5公里，桥隧占比达73.4%。
“建设者以科技创新攻克多个世界技术难题，为中国高原铁路建设积累了宝贵经验。”中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部指挥长张敏银说。
丽香铁路全线设13个车站，其中丽江、拉市海、香格里拉3座车站开办客运业务，小中甸站开办客货运业务。
大理、丽江、迪庆等地自然景观、民俗文化和人文景观十分独特，动车开通，将促进旅游产业发展，拓展各族群众的增收渠道。“大理、丽江、迪庆可依托便捷的交通实现资源互补，联合打造一批特色旅游线路，共同提升区域旅游品牌内涵，擦亮云南旅游金字招牌。”丽江市文化和旅游局市场管理科科长张勇说。 |
